N见习记者 陈恭璋 本报记者 黄启鹏 文/图

本报讯 今年3月份，福州推行驾培学时系统之后，部分驾校和学员就颇有微词，比如打卡信息上传延时；10月份之后，又有驾校反映传输信号不稳依旧存在，表现之一就是系统升级过慢。昨日，福州仓山义序的晓峰驾校内，80多辆教练车内的驾培学时打卡系统又出现状况了，一直无法与主管部门的总机连接。学员和教练整日都在担心一个问题，当天数十名学员的“学时是否有效”？

学时记录仪“在线”灯不亮

昨日，晓峰驾校内一名教练说，从上午开始，该校内80多部教练车上装载的“驾驶员培训学时记录仪”上“在线”灯一直不亮。该记录仪连同指纹机、摄像头、GPS是学时打卡系统的全部构成，记录仪没“在线”，就意味着学员的打卡信息无法传输至主管部门的主机内。直到昨日下午5点，该记录仪依旧无法与主机连接。

租用信号站线缆出故障

据了解，目前，福州市驾培学时打卡系统的软件提供方是福州网阔信息技术有限公司。昨日下午，该公司一名工作人员解释说，昨日上午公司就接到晓峰驾校的电话，随后立即派人前往调查。经查，事发原因是他们租用的一个信息站线缆被破坏，导致信息无法正常传输。目前，他们还在与通讯公司沟通抢修事宜。

昨日下午，记者联系了福州市运管处，一名工作人员介绍，假如出现打卡记录无法传输现象，学员的信息会自动保存在教练车上；等信号恢复正常后，这些信息会继续传输，“就像短信发送延迟一样，会自动续传”。

更新过度频繁打卡系统老不稳

据了解，福州市在今年3月份推行驾培学时系统。从那时开始，一些驾校和学员就反映，学时系统软硬件存在学员信息打卡上传延时等现象。福州市道路交通管理处曾在今年9月份召集部分驾校和学时系统软硬件支持企业召开研讨会，对学时系统软硬件进行升级。

昨日，多家驾校负责人说，系统升级是从今年10月份开始的，但系统传输不稳的情况依旧存在，他们更怀疑这套系统是否已经成熟，是否可以很好服务于全市的学员。

昨日下午，记者联系福州市运管处驾训科，工作人员表示，负责人开会去了。记者又联系了驾培学时打卡系统的软件提供方福州网阔信息技术有限公司，但得到的回复也是负责人不在福州，不方便接受采访。但她说，这套系统在外地运行多年，效果很好。

同时，一驾培主管部门的工作人员说，10月份的系统升级主要是与省交警总队的信息平台对接，和驾校关系不大；之所以会出现驾校埋怨的情况，是因为现在实行学时打卡，对驾校和教练管理更严了。