N本报记者 吴智飞 马俊杰 文/图

本报讯 近日，广受莆田市民关注的胜利街中山中学站两个公交站台终于被拆除。一时间，逢上下班、节假日必堵的十字路口，交通压力得以缓解。目前，站台拆除工作已经完成，新的公交停靠站点移动二十米左右，远离十字路口，并设置临时公交站牌，各条公交线路不变。

离十字路口太近 公交车常常堵路

胜利街与文献路的十字路口承载了巨大的交通压力，附近除了古谯楼繁华的商业区、中山中学、步行街外，古城路还是莆田的首条夜市街。“人流与车流量虽不是全市各主干道中最大的，但拥堵程度排入前几位倒绰绰有余。”路口一保安说。

胜利街的路面仅为四车道，还有两条非机动车道。中山中学站原来的站台位于非机动车道外，左右两个站台“占”了路面，距离十字路口不足四十米。在附近开店的陈先生表示，每天上下班高峰期以及节假日期间，这个十字路口就陷入人海和车海之中，有时交通甚至瘫痪，“路太窄了，公交车一停站边，后面就堵住了。”

远离十字路口处 已设置临时站牌

由于交通压力大，不少市民向交通部门反映，也有人在本地论坛上发帖呼吁。市民称，每天高峰期，乘客上下公交车，加上家长接送孩子，有行人和摩托车横穿马路，路面有时会堵十几分钟。“最好能把那两个公交站台拆除，还能稍微缓解下交通压力。”一位市民建议。

市公交公司运营生产部工作人员介绍，上周交通部门通知市交通公司，鉴于胜利街路面过于狭窄，且公交站太靠近十字路口，造成路面拥堵严重，希望拆除公交站台。至上周六，两个公交站台已被拆除。工作人员称，由于胜利街只有四个车道，不可能再在路面建公交站台，只能在远离十字路口处设置临时站牌，“临时站牌靠近人行道，也方便市民上下车。”