N本报记者 阙文龙

本报讯 福州地铁1号线投资约200亿元，单靠售票收入很难弥补巨额的建设资金和运营亏损，那该咋办？昨日，记者从福州市地铁公司获悉，福州借鉴香港等城市地铁成功经验，采取“地铁+物业”开发模式。11月1日，地铁1号线新店车辆段物业开发项目正式动建，拟规划建设住宅约22.9万平方米（约2500户），车库面积约6万平方米。

“福州地铁的建设和将来的运营需要巨大的投资，其公益性特质决定其不可能靠地铁售票赚钱，甚至不够成本。”昨日，福州市地铁公司相关负责人说，目前在我国除香港外大部分城市地铁均亏损运营。该相关负责人介绍，香港地铁是全球少数实现盈利的城市，它采用的是“地铁＋物业”的经营模式，这是盈利的根本原因。

据悉，今年10月22日，福州地铁资源开发分公司揭牌，该公司将开发地铁沿线地上、地下空间等物业及广告、通信、物流等地铁资源增值业务，为地铁项目建设、运营筹集资金。该相关负责人介绍，地铁1号线新店车辆段位于新店战坂路以北、绕城高速公路以南、秀坂路以西、厦坊路以东，新店车辆基地物业开发用地共11.6公顷，建设住宅主要用于回迁安置房和商品房开发。