N本报记者 黄慧 通讯员 徐永承 文/图

本报讯 汽车三包政策自10月1日正式实施，已满月。记者昨日从莆田市工商局12315指挥中心了解到，莆田尚未出现汽车三包退换货案例。

记者连日走访莆田多家4S店了解到，“新三包”实施对莆田车市影响不明显，消费者反应并不强烈，选车依旧看品牌。但“新三包”威力初显，各家4S店对新车到店及售后要求更严格，加强了服务，能主动尽快地帮顾客解决问题。发生纠纷时，无论是车主维权，还是经销商处理问题都有法可依了。

新三包实施对销售拉动不大

“新三包实施对于汽车销售影响并不大，”莆田中机中泰汽车销售有限公司销售经理黄华杰表示，“仅个别车主比较在意。”

连日采访中，多家莆田汽车4S店销售负责人表示，“金九银十”恰逢车市销售旺季，因“汽车三包”而拉动的销量并不明显。许多厂家提前执行“三包”，也给大部分车主吃了定心丸。目前消费者买车主要还是看价格，而汽车质量的保障，跟有无“三包”没太大关联。“买车关键还是看品牌和口碑。”正在上海大众莆田荣泰4S店挑选爱车的吴先生说，虽说三包有保障，但真要修车换车就很麻烦。

记者采访中了解到，的确，在过去的一个月里，莆田消费者对“三包”政策的实施并没太大反应。大多数消费者认为选车还是看用途、性能和口碑，选车的程序都是提前几个月关注要选购的车型，通过一切渠道搜集心仪车型的信息，选车的标准主要是看车辆的性能、功能和安全性等。

到店新车4S店检验更严格

相比于车市的波澜不惊，莆田汽车4S店的售后部门明显感到了压力。记者了解到，汽车三包实施后，厂家和商家的压力陡然增大，尤其是对4S店的售后要求更严格。

许多莆田汽车经销商在新规实施前早早就对销售和售后人员及理赔员等进行了培训。同时在新规实施后，更注重服务水平的提升。采访中，莆田多家4S店售后经理表示，现在新车到店把关更严了。

“以往新车到店，只是简单检查外观和一些相应的常规检查，现在新车到店，除此之外，会将‘三包’涉及的所有范围都严格检查，”丰润福特4S店售后经理坦言，“哪怕小到一个千斤顶都会检查一下。”

新三包政策消费者存误读

采访中，记者发现，莆田不少消费者对汽车三包的认知存在两种现象：要么不知有汽车三包这一政策，要么对汽车三包仅停留在“包修、包退、包换”的概念上，将三包简单理解成汽车“有问题就包换”或是“7天包换”，误读了汽车三包政策。

根据政策，汽车三包是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品进行修理、更换、退货的行为。同时，在三包有效期间，因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。

采访中，众多莆田业内人士表示，汽车三包政策出台，换车并不是主要目的，而是促进汽车厂家和经销商严把产品质量关。建议广大消费者能深入了解“三包”相关政策，利于日后合理维权。

车主、经销商有法可依

记者从莆田市工商局12315指挥中心了解到，汽车三包实施一个多月来，目前莆田尚未出现汽车三包退换货的案例，但接到了一些关于汽车问题的投诉。三包实施后，车主维权、经销商处理问题等方面都有法可依。

今年10月，林先生在莆田涵江区买了一辆价值10万余元的轿车，新车在开往报牌的路上时出现发动机冒烟等现象。最终在工商部门调解下，商家除无条件地更换水箱、保修汽车外，还同意送消费者导航仪一部，免费保养三次，汽车贴膜、精品若干等，以弥补消费者的精神损失与误工损失。

采访中，记者了解到，林先生新车故障是由于厂家装配操作失误，导致水箱损坏。在不明故障情况之前，林先生也提出了换车要求。此后经过大量的阅读和通过各种渠道了解三包政策，咨询相关专业人士后，林先生撤销了换车要求。

莆田市工商局12315工作人员建议，每辆汽车在行驶过程中难免会出现各种问题，也会出现各种安全隐患，要及时对爱车进行维护与正确保养、保修。

汽车三包有待完善

莆田市工商局12315指挥中心工作人员表示，毕竟目前政策刚刚出台，相关具体维权的操作细节，还是有不少尚待完善的地方，比如在鉴定问题方面。今年10月，谭先生在莆田市西天尾一4S店购买一辆价值12万多元的轿车，刚行驶了一天，就发现前轮轮胎裂掉，商家一直没处理，于是请工商部门调解。工商部门了解到，商家称轮胎裂掉是外力所致，厂家已出具检测报告，车主若不同意，可委托第三方检测。随后，车主同意请第三方检测。

莆田市工商局12315工作人员指出，一旦发生质量纠纷，根据“谁主张谁举证”的惯例，消费者需要自己找汽车质量鉴定机构对车辆进行检测和鉴定，但目前我国专业的汽车质量鉴定机构数量极少，鉴定费用很高，而且，这些数量极少的专业鉴定机构，一般不受理私人汽车的质量鉴定申请，这几乎无异于没第三方鉴定的渠道。