全程仅50分钟

N本报记者 练仁福

本报讯 省发改委昨日消息，厦深铁路福建段日前已完成联调联试，广东段的联调联试预计本月底将结束，厦深铁路正式运营进入倒计时。除了厦深铁路，浦建龙梅铁路、合福铁路建设也均在有序推进中，福州至武夷山动车有望于明年底开行。

据介绍，合福铁路福州段轨道即将开铺，预计年底前完成，明年元旦后进入电气化施工和通讯信号施工阶段。合福铁路福建段预计明年5月进入联调联试，预计明年底可开通福州至武夷山的动车。

据悉，合福铁路客运专线，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，全长约810公里，其中福建境内约283公里。合福铁路福建段有武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州7个车站。合福铁路将采用无砟道床技术，目前设计速度超过250公里/小时。合福铁路通车后，福州至武夷山只需50分钟，至北京7小时左右。