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年度最佳豪华汽车 你挺谁?
宝马新5系VS奔驰新E级VS凯迪拉克XTSVS英菲尼迪Q50
奔驰新E级
宝马新5系
英菲尼迪Q50
凯迪拉克XTS
 

奔驰新E级

梅赛德斯-奔驰对新一代E级车进行了前所未有的全新改造。除了富有感染力的设计之外,新一代E级车的技术亮点亦十分独特。例如,应用了智能驾驶系统,通过先进的雷达和摄像头技术,可使汽车自动保持在其车道上,并在交通堵塞时自动跟随前车,极大地减轻了驾驶者的负担。

同时,新一代E级车在增强自身的主动安全系统和被动安全系统外,还在行人保护方面作了多项保护措施,例如在立体摄像头和雷达传感器检测出危险区域的行人时,制动辅助系统增强版(BAS PLUS)会发出警报。当系统检测出危险区域的行人,并且驾驶者未对系统警报做出反应时,带行人保护的预防性安全系统(PRE-SAFE)制动功能会触发自主制动,这些都可以在预防行人伤害事故和减轻事故后果方面发挥作用。

新一代E级车还专为中国市场打造了一些专属元素:同级最长的后排座椅坐垫,提供了宽敞的乘坐空间和更高的舒适性;同时,后排乘客更可通过便捷操控按钮控制和调整全景天窗、侧窗和后窗的遮阳帘,享受更多便捷。

宝马新5系

新BMW5系Li隆重上市,并在美学设计、智能互联、尊贵配置、高效动力四大方面进行了12项创新。

外观升级的最大变化就是前大灯,这也是美学设计上的最大亮点,全新自适应LED大灯成为新BMW5系Li最易识别的身份证明。同时,新BMW5系Li互联驾驶再度升级,苹果智能手机强大的Siri语音控制功能首次被融入到BMW互联驾驶框架内,用户只需操作方向盘上的控制按钮,即可使用iPhone上的Siri功能,轻松实现查询股票、搜索信息等功能。新BMW5系Li采用了宝马集团旗下的2.0升、3.0升双涡管涡轮增压发动机和3.0升自然吸气发动机三款集技术大成的发动机,配合宝马独家的8速手自一体变速箱,使其在动力表现、燃油效率以及环保排放领域都领先于各自级别的竞争对手,并保持着超爽的驾驶感。

英菲尼迪Q50

英菲尼迪Q50其实就是换代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。

动力方面,Q50搭载的是3.7LV6发动机,最大功率为328马力,最大扭矩为365牛·米,与之匹配的是7速自动变速箱;此外Q50增加了一款混动车型,由3.5LV6汽油发动机和一台电动机组成,混合动力总功率达360马力,预计进口到国内的车型将会搭载2.5L以及3.7L发动机。

对于这一级别的运动型轿车来说,V6发动机加前置后驱的布局是必不可少的配置,Q50在这方面就做得很极致,前悬挂为双叉臂结构,过弯时能提供很好的侧向支撑,是一种偏向运动化的悬挂结构;后悬挂则采用了多连杆式设计,更多的连杆能更精确地定位车轮的各个参数,从而获得令人着迷的操控性能。

凯迪拉克XTS

今年2月,凯迪拉克全新豪华轿车XTS正式上市,共推出2.0T、3.6L两种动力五款车型,售价34.99万~56.99万元。

凯迪拉克XTS搭载了两款“Ward'sAuto全球十佳发动机”——2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和3.6升V6全铝智能直喷发动机。其中,2.0T发动机为凯迪拉克专属全新打造,最大功率198千瓦,扭矩峰值355牛·米,带来8.1秒的百公里加速体验,升功率和扭矩均达到同级别2.0升发动机最高水准。

作为一台引领未来的豪华座驾,凯迪拉克XTS配备了诸多引领未来的创新科技配置。全系标配的凯迪拉克CUE车载移动互联体验具有震撼的视觉呈现,直觉而便捷的操作模式,人、车、网络以及无缝互联和开放的系统平台。其中,多点触控、接近感应、触觉反馈等众多前沿科技均是首次在汽车领域全面应用。同样全系标配的还有新一代BoseANC主动降噪静音技术,与BoseCenterpoint环绕音响系统相结合,创造出剧院般的顶级音响效果。

 
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