N本报记者 李思玲

本报讯“福州新西客站太远了，为什么不能开通‘点对点’的公交呢？”近日，市民刘先生拨打本报968111热线反映：自从福州新西客站搬到上街后，从鼓山下院去新西客站就很不方便，希望能够开通直接从下院到新西客站，中间不停靠其他站点的直达公交。

刘先生说，自己是闽清人，现居住在鼓山下院。每次回闽清，从下院公交站出发，换乘1次，抵达新西客站，路程20多公里，要2个小时，希望可以开通直达公交车。

刘先生建议，公交车在下院载客后，经鼓山大桥、二环路、浦上大道、乌龙江大道等路段直接抵达新西客站，中间不停靠其他站点。此外，市民张先生反映从火车南站前往新西客站，同样路途遥远，没有直达公交。

福州市道管处有关负责人表示，目前正在考虑开通直达公交以方便这两个片区的乘客。今后，“下院片区”、“火车南站片区”到“上街片区”的公交车有望开通。实行“片对片”公交，就比如目前已经运营的168快线公交，从火车站出发后，在附近几个站点载客，之后上三环抵达上街，停靠几个站点，最后抵达新西客站。

至于“点对点”公交，该负责人表示，成本太高，实行起来有困难。据介绍，每辆公交车每行驶1公里要花费约5元，以下院到新西客站为例，距离20多公里，一趟就需要至少100元，如果票价定为每人3元，每辆车要载30多人才可以。