N本报记者 王林成

本报讯 昨日，本报报道了福州二环路沿线一块绿化预留地遭4辆“黑渣土车”破门乱倒渣土，其中一辆车牌号为“闽AFV239”的货车被执法人员扣下，其它3辆车强行逃离了现场（详见本报昨日A01版）。记者昨晚8点50分电话联系上这个“黑渣土车”的司机。他表示对乱倾倒的行为很后悔，并表示有“中介”将他引向这块绿化预留地。

“黑渣土车”司机：原本不是倒入绿地

前天凌晨1点左右，一辆车牌号为“闽AFV239”的货车因在二环路沿线一块绿化预留地乱倾倒渣土，被执法人员扣下。昨日，记者电话联系了这辆货车的司机杨某。杨某表示，前天凌晨他到一个隧道工地拉渣土，原本是要运往较远的空地倾倒。

“当我运到第二车的时候，有不认识的社会人员通过朋友找到我，说那块空地可以倒渣土。”杨某说，因为路程短很多，可以省下不少油钱，随后他就将车子开到了二环路化工路口的这块空地，结果还没倒就被执法人员抓了。杨某称，这辆车子是自己的，运一车渣土大概收150元左右，他还要给中介几十元好处费。

对于在绿化预留地倾倒渣土，杨某称“自己很后悔”，当时是以为工地需要用来填埋，被执法人员抓了之后，才知道犯了事。

业内印证“中介”从中牟利

对于“黑渣土车”司机杨某的说法，业内人士表示，“黑渣土车”乱倾倒的过程中，存在着多个环节，从输出到运输，再到受纳，其中就有不少人在充当着“中介”的角色。

“这些‘中介’到处寻找可以倾倒渣土的地方，然后把地点告诉运渣土的司机，收取一定的费用。”这名业内人士说，由于提供的地点一般在市内，司机省事也省钱。

记者从福州市市容局渣土大队了解到，根据现有法规，他们一旦发现“黑渣土车”，会对司机处以500~1000元的处罚，并且会扣车10天。对于前天凌晨强行逃离现场的3辆“黑渣土车”，渣土大队队员表示，由于当时没看到车牌，又是在深夜，附近道路的探头也无法拍清楚车牌，所以很难追查。

而另一名业内人士向记者表示，“中介”常会主动找“黑渣土车”司机，从中获得不小的利润。而因为“中介”藏身幕后，难以被抓现行处罚。

市人大代表：处罚制度需要完善

福州市人大代表金建琳关注渣土运输多年，也在着手准备相关建议。她表示自己也关注了海都报连日来对于渣土侵绿的报道。

在金建琳看来，相比早些年，福州对于渣土运输的管理有了很大的提升。“但要想更好地管理渣土运输，还要进一步加大处罚力度，规范管理措施。”金建琳表示，渣土运输牵涉到多个环节，比如说工地、运输车辆、渣土公司参与人员等，对这些环节都要建立有效的监管和处罚机制。

金建琳还建议，相关部门可以尝试建立市民有奖举报的制度，力求形成最大的合力，强有力地打击乱倾倒渣土的行为。