N李文

“外形好漂亮！”“车内空间很大！”“价格不到7万元？！”11月20日，广汽丰田致炫正式发布市场售价现场，大家一定会被这款A0+级两厢车的炫酷时尚外形、跨级空间以及不到7万元的起售价等亮点所吸引。然而，在广汽丰田执行副总经理李晖看来，这些显性优势还不足以反映致炫的全部实力，他认为，致炫的核心竞争力表现在其安全、舒适、操控等“看不见的品质”身上。“致炫拥有超强的质价比！”李晖自信满满。

“质价比不仅仅是产品的品质与产品价格之间的对比，还包括产品设计、服务与产品价格之间的对比。相比大家熟知的性价比，质价比这一指标要求更高，更符合消费者日益提高的产品认可度所需。”李晖解释说，“品质好比‘土壤’，性能好比‘花朵’。‘品质土壤’决定着‘性能花朵’的故障率高低和衰减速度。对车主来说，品质意味着保值率。我请大家既要关注看得见的性能配置，更要关注看不见的品质。”

五星安全 铁甲卫士

汽车安全，成为车主越来越重视的指标。尽管只是小型车，但致炫仍然对这些大家看不见的安全品质近乎严厉的苛求。据介绍，致炫的被动安全性完全可以满足我国C-NCAP五星标准要求，尤其是行人保护能力达到了欧洲E-NCAP五星水准。

致炫的GOA车身100%采用高强度钢板。特别值得称道的是，致炫的前防撞横梁采用了从瑞典进口的抗拉强度高达1300Mpa的超高强度钢板，同级车中最强；致炫有尾部横梁，大多数同级车没有。而且门内防撞杆抗拉强度高达惊人的1600 Mpa以上（屈服强度1100Mpa以上），不仅同级车中所仅见，而且中高级轿车阵营中也相当罕见。

致炫车身上共有近4400个焊点。车身框架上的焊点之多，超过同级车和一些A级轿车。较多的焊点增强了致炫车身的坚固性。致炫与凯美瑞在同一条焊接生产线上生产。这条焊接线上有331台机器人，自动化率近60%，居国内顶尖水平。主车身在丰田享誉全球的GBL全自动车身柔性焊装线上合成；丰田独有的内夹紧装夹技术，使主车身焊接部件的定位精度高于同行，可确保车身各部位的受力状况完全符合设计要求。

丰田品牌 保值神器

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”丰田品牌能够享誉全球，其受到用户最信赖的就是它的卓越品质保证。在二手车市场，丰田品牌就是保值的象征。而作为丰田旗下经典的两厢小型车，致炫从材质、工艺、设备到检验，致炫的品质管理标准与凯美瑞并无两样。仅以喇叭寿命为例，致炫可用24万次以上，是竞品车型的2倍。

从用材方面来看，致炫多有超越之处。例如：LED高位刹车灯采用低温加工而成，不同于竞争车型的高温加工，使用寿命延长；灯罩透光性更好，亮灯时玻璃上无映色，显示效果更清晰美观。后制动系统使用的是耐酸铝鼓刹，而不是竞争车型的无涂装铸铁鼓刹，耐蚀性更好。镀锌钢板使用率高达58%，竞争车型为10%~30%。

在品质检验方面，以车身焊接品质检验为例，激光在线实时监测技术和三维影像在线实时检测技术，能够收集到4000多个数据，远远领先于国内同行。更值得称道的是，广汽丰田在严苛的丰田品质标准基础上自我加压，抬高品质标准。例如，检查车身焊接质量的频率，丰田的标准是每半年搞一次全车焊点全破坏检查，广汽丰田每三个月检查一次。

驾乘随心 节油高手

在驾乘和操控品质等方面，致炫也表现出了超强的“质价比”能力。

致炫采用丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统。得益于NR发动机“三高、四轻、五低”优势，以及与“i-Super变速器”的完美匹配，该动力系统能为用户带来“超强动力、超低油耗、超级平顺、非凡可靠”等驾乘享受。

致炫的动力输出非常顺畅。持续加速时，动力连绵充沛，i-Super智能变速器把每个挡位衔接都熨烫得平平整整，几乎感觉不到顿挫感。踏板行程缩短，制动更加灵敏、迅捷。新研发的前后悬架刚柔并济，高速过弯几无推头现象，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都强于竞争车型。

致炫燃油经济性远超同级，1.5L自动挡车型也仅为5.7L。这一数据即使某些以节油为立身之本的涡轮增压车型，也难以企及。

致炫采用包裹感更强、贴合度更高的坐垫和靠背，加上全新研发、减震器设计独特、经久耐用的前后悬架，显著地提高了乘坐舒适性。坐垫上下调整范围达60.7mm，远大于竞争车型的33mm~55mm。座椅滑轨调节行程扩大、段数增加，前排乘客体格适应性很大，进一步增强了致炫的空间感。对比测试表明，在坑洼不平的路面上，致炫室内静谧性和震荡感都要小于竞争车型。