N本报记者 李思玲

本报讯 在福州火车站附近，有一个“黑的”窝点。近日，有市民向本报968111反映：那里聚集了不少前往宁德的黑车，司机还和一帮“拉客仔”在火车站附近拉客。

记者走访调查后发现，东浦路和东浦支路交叉口一停车场内，有不少往宁德的黑车，一月利润上万元，“拉客仔”每拉一名乘客，可赚5～20元。福州交通综合行政执法支队有关负责人告诉记者，由于利润不菲，导致“黑的”屡禁不止。

【调查】拉一名乘客可赚5～20元

昨日9点半左右，记者来到福州火车站。“去哪儿？”距离西园客运站还有50米左右，一个约40岁的男子问。

“宁德多少钱？”记者随口说道。

“60元，走高速，一个小时就可以到，小车很舒适。”该男子答。记者走到西园客运站门前，一路有6个“拉客仔”称有车去宁德，价格从50元到65元不等。

随后，记者跟随其中一名“拉客仔”走了百来米，来到东浦路和东浦支路交叉口一停车场后，对方说再去找3个人就可以拼车走。记者看到，停车场里停了数十部小轿车。拉客仔和另一名男子交谈了起来。“今天拉到几个了？”“十来个，才赚100多元。”

据业内人士介绍，当乘客出火车站，前往西园客运站时，“拉客仔”就会主动上前揽客，“黑的”司机会按不同车费、里程，支付给“拉客仔”5~20元的报酬。

一部“黑的”月入上万

执法人员告诉记者，“黑的”原本都藏匿在附近的小巷子等处，这个停车场是拆迁之后留下的空地，不是正规的停车场，这里的“黑的”大都是去宁德的。据执法人员介绍，3日，他们曾在此处查了一辆车牌号为闽J3737B的“黑的”，车上有许多张名片，印有多个司机的联系方式，可见司机并非车主。

记者了解到，在西园客运站附近，不少“黑的”司机都是受雇于人，通常雇主有多部小车，雇司机来开车，司机除了固定工资外，还有“绩效”奖励。

“一部‘黑的’，一个月至少可以赚1万元。”业内人士介绍，以去宁德为例，“黑的”从早上8点多到晚上10点都在运营，从福州到宁德一趟载4个人，每人收取50元，一车即200元，而到宁德油费和过路费加起来约120元，每趟可以赚80元。每天大约可3个来回，可赚480元。如果一个月工作26天，可以赚12480元。

【部门回应】违法成本低查处存难

“高利润使得‘黑的’屡禁不止。”福州交通综合行政执法支队有关负责人说，“黑的”存在市场，不少乘客贪图方便乘坐，这给了“黑的”和“拉客仔”赚钱的机会。目前福州市对“黑的”的罚款为3万~10万元，如果是初犯，罚款3万元，只要3个月即可回本。而且不少车主还购买二手车做非法营运，成本仅需要一两万元，如果被抓住了，有的车主宁可不交罚款，再买部车继续上路。

该负责人说，目前整治“黑的”，最大的困难还是许多乘客不配合取证，罚单无法开出。该负责人说，火车站面积大，执法人员无法兼顾到每一处，等“拉客仔”将乘客带上车后，许多司机会和乘客串供，加大执法难度。

该负责人表示，“黑的”存在风险，倒卖乘客现象时有发生，如果发生意外，索赔困难，希望乘客不要乘坐。