N据新华社电 中新

美国国家运输安全委员会11日公布韩国亚洲航空公司波音777客机空难事故调查报告。飞行员李江国承认，他对客机因旧金山国际机场当时情况不得不目视降落感到“非常紧张”。报道还显示，中国女学生叶梦圆被救出后放置在地面上。首先发现叶梦圆的消防人员没有检查其生命体征，断定她已遇难，导致其两次被消防车碾压致死。

飞行员经验不足对降落感到“忧心”

今年7月，一架搭载300多人的韩亚客机在旧金山国际机场降落时，尾部撞到跑道尽头的防波堤，导致飞机失去控制，滑出跑道并起火。事故导致3名中国女学生死亡，180多名乘客受伤。

美国国家运输安全委员会报告说，驾驶客机的飞行员李江国在调查听证会上说，他降落之前就担心自己可能“失败”。李江国总飞行时间接近1万小时，但驾驶波音777的累计时长不足45小时，是失事航班的见习机长。

由于旧金山国际机场6月1日起整修跑道，帮助飞机降落的机场下滑坡度指示灯当时无法使用，飞行员需目视降落。李江国说，他为此感到“非常忧心”。调查报告写道：“他不能说自己做不到目视降落。”另外，按李江国说法，客机失事前，机舱外的一道闪光令他霎时傻了眼。指导机长则说，他没有见到所谓的闪光。被问及是否戴太阳眼镜时，李江国回答“没有”，因为指导机长在场，佩戴太阳眼镜“不礼貌”。

叶梦圆曾被救出挪到地面上放置

根据12月11日的调查报告，空难发生后，叶梦圆被救援人员从燃烧的飞机上救出放置在机翼左侧地面上。旧金山国际机场消防员菲里普斯是第一个看到叶梦圆的救援人员。菲利普斯说，他下车走到叶梦圆身边，两者距离只有4.5米。“她蜷缩在地上，就像是用来做急救练习的假人，从外表看好像已经死了。”

菲利普斯说，他没有检查叶梦圆的生命体征就向现场的消防局副局长埃蒙斯汇报了他所见。埃蒙斯对调查人员说，她目测断定叶梦圆已经死亡，“那个女孩没有任何声息，也不动弹。”叶梦圆很快被喷射的阻燃泡沫覆盖，导致14分钟后菲里普斯驾驶的消防车从她身上压过。不久后，另一辆消防车再次碾过。