N本报记者 阙文龙 毛朝青 文/图

本报讯 福州金鸡山隧道10月9日封闭南洞（火车站往鹤林方向）施工后，目前进展如何？记者昨日从金鸡山隧道拓宽工程施工方——中铁十五局项目部获悉，在洞口开挖前期的场地清理、洞口支护等施工后，目前已正式开挖，截至昨日已挖了2米多。

“为尽量减少对周边居民生活的影响，前期施工主要采用钩机施工。”昨日，施工方相关负责人马先生说，接下来的开挖，将根据需要采用爆破施工。爆破施工不会影响另一个隧洞的通行。

“金鸡山隧道工期比较紧，南洞开挖工期为10个月，现在每天有100多人在施工，下一步打算两头同时掘进。”马先生说。

据了解，现有的金鸡山隧道由两条机动车隧道、一条行人与非机动车隧道组成，隧道拓宽长度为576米(单洞长度)。改造后，将变为双向8车道。目前金鸡山隧道的北洞(鹤林高架桥往福州火车站方向)双向通行，只允许小车和公交车通行；10个月后，南洞双向通行，北洞封闭施工10个月。整个隧道拓宽工程计划2015年7月竣工。