N见习记者 陈恭璋 本报记者 张超晖 文/图

本报讯 前日下午，福州东街口地铁施工工地内，一吊车吊臂突然弯折断裂，一名施工员不幸被压身亡（详见本报昨日A02版）。对于事发原因以及后续情况，福州地铁公司、施工方中铁三局相关人员均表示，具体情况还在等调查结果。

福州市安监局一工作人员介绍，目前鼓楼区安监局已介入调查，而鼓楼区安监局的一名相关负责人则拒绝接受采访。

出事吊车已撤离现场

昨日下午4点左右，记者来到东街口地铁工地入口，但铁门紧锁。一名准备进入工地的男子说，目前公司和工地负责人都在处理事故后续事情，不方便让记者进入，也不方便透露相关情况。

随后，记者在三友大厦看到，工地内一部钻孔挖掘机正在作业，但发生事故的吊车已不在现场。该大厦内的人员称，昨日上午上班时，吊车就已经撤离现场了。

福州地铁公司工作人员说，目前事故还在调查中，具体情况以最终调查结果为准。记者又联系了福州市安监局，该局一部门负责人说，该事件已经由鼓楼区安监局处理，根据事故处理程序，应该会成立调查组，邀请相关专家介入。昨晚，记者联系了鼓楼区安监局，该局负责人说，根据相关规定，无可奉告。

网友关心吊臂断裂原因

该事件引发了市民和网友广泛关注，有网友注意到出事的这辆吊车是履带式吊车。大家最关心的，还是吊车吊臂弯折的原因。

昨晚记者咨询了福州多位吊车行业人士。他们表示，由于没有到现场，无法做出判断，具体的结论还需以专家的调查结果为准。但他们表示，吊车的吊重、吊臂拉伸长度等相关操作，有严格的技术参数。吊臂发生弯折，有两种情况。一种是吊车吊重超过上限，或者吊臂伸太长等情况，会引发吊臂弯折。还有一种情况，就是吊车正在吊物，吊物撞到吊臂，导致吊臂发生弯折。因为这时吊臂在受力，某些部位被碰到会导致弯折。“这就像人的关节，突然受到外力碰撞，就会扭到一样。”