N栏目主持 高敏

搭公交、自驾、骑自行车，甚至是跑步，这些出行方式与打“铁的”相比都弱爆了。近日，榕城出现了“铁的”一族，乘动车上下班。家住福州仓山大唐世家小区的白领Jacky新近成为其中一员，“从家乘动车去华林路的单位，比平时搭公交节省了一个小时，费用仅是打车的十分之一。”规划设计师龚先生更是每天搭动车往返于五四北的住宅与火车南站附近的工地之间。

省时＋省钱能避开N个堵点

近日上午11：18，Jacky准备出发，从位于仓山区城门镇福峡路的家前往鼓楼区华林路的单位。他家距离福州火车南站步行仅需10分钟。Jacky在路上用手机登录12306（铁道部网络订票官网），买好最近时刻的车票。

11：36，开往福州站的D6212次动车到站，只停靠2分钟。全南站仅Jacky一人上车，他很快找到座位坐下。

动车16分钟后便到站了。Jacky出站坐上20路公交车，大约10分钟后到达单位。

坐到办公桌前，Jacky看了看手表：12：07，全程花费49分钟，比平日乘公交节省近一小时，与打车的时间相当。费用方面，动车票5.5元，公交车费1元，共计6.5元，是打的费用的十分之一。更让Jacky心里舒畅的是，这一趟下来，他避开了N个堵点。

这趟动车之旅让从事创意工作的Jacky像发现了新大陆，“福州站与福州南站之间，每天动车有二十多个班次往返，几乎半个小时就有一班，看起来很不错。”

火车接驳其它交通工具可行

从事规划设计工作的龚先生家住五四北，“最近正好有个工地在火车南站附近，所以我每天搭动车往返。”龚先生称自己瞬间与欧洲、日本生活接轨。

原来，欧洲的一些大城市，譬如伦敦、柏林、巴黎，许多上班族都依靠轨道交通上下班。曾经前往日本旅游的龚先生也亲身体验过新干线的便捷。在国内，长三角一带也有很多搭“铁的”上下班的白领。高铁、动车速度快，班次准点，座位舒适，许多白领选择它们接驳公交、的士、电动车或自驾车。

龚先生认为，福州“铁的”一族的队伍也会日渐庞大。“听说福州火车站北站房、北广场明年春节前将投入使用，届时直接对接三环，五四北一带往返火车南站方向，搭动车将更方便。”龚先生表示，如果福州南站往福州站每天早上第一班的8：41能再早一些，福州站往福州南站最后16：57这班能再晚一些，同时车站附近有公交配套，或者是提供电动车寄存服务，相信附近的居民会更加乐意尝试的。