N本报记者 陈文华

“部分城市的限购限牌对其他城市反而是一个刺激。”谈到最近的限购限牌等热点，东风日产乘用车公司副总经理任勇、启辰事业部部长叶磊在接受本报记者采访时表示，限购限牌不会影响整体销量。同时，他们透露，新一代奇骏将于明年初上市，不会新老同台销售。

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【总评榜·访谈】

Q：请介绍一下东风日产今年的销量。

A：过去的一年多，我们扎扎实实练内功。今年的9月份单月销量是9.3万台，重新回到了东风日产一直习惯的增长的轨迹上来。10月份、11月份也是10万台以上。截至12月18日，我们的销量已经达到88万台。而今年我们的目标是90万台，因此肯定能超额完成任务，这也让我们对后续的增长更有底气。

Q：启辰创造了一个新品牌成长的纪录，这是怎么做到的？

A：到12月18日，启辰已经销售了10万台，从数字上来讲，挺顺利的，但是说成功还太早，最多是阶段性的成功。如果是总结这个成功的内在驱动力，可以从四个方面来讲：一是产品的成功，高品质、低油耗；二是超过140家4S店销售；三是启辰的营销接地气；四是整个团队的努力。

Q：奇骏什么时候上市，会不会新旧车款同时销售？

A：奇骏在法兰克福车展亮相之后就广受好评，我们也很想尽快把这款车推向市场。目前在做各种的培训，包括对经销商的培训，服务的一些准备，都在迎接明年初奇骏的上市。老奇骏虽然有一大批的粉丝，销售部门也提出来能不能继续生产，但是由于生产能力的问题，可能做不到新老同台销售。

Q：现在限购是一个热点，会对东风日产有哪些影响？

A：从限牌城市的情况来看，可能初期会有一些影响，但是后期我们的售卖率在北京、广州都有大幅度的提高，包括启辰。即使是在北京和广州这样发达的大城市，启辰每个店的月销量都在100台以上。我觉得是限牌以后消费者变得更加理性，从自己的用车出发选择适合的车。

Q：预测一下2014年车市的增速。

A：明年应该在15%左右。限购限牌会释放一部分的销量，对其他城市反而是一个刺激，所以对当年的销量也不见得有多大的影响。另外，三、四线市场的销量增长也会带来一部分增量。