N本报记者 李思玲

本报讯 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段洋里出入口，日前已正式动工，今后该出入口将设置收费站，附近居民可就近进出京台高速公路。据介绍，京台线建瓯至闽侯高速公路，预计于2015年9月通车，届时市民从福州前往建瓯、建阳、武夷山等闽北地区的车程，将缩短1个小时。

该出入口位于闽侯洋里乡，将建1.6公里长的匝道，连接京台高速公路。出入口匝道设计速度为40公里/小时。

就京台高速福州段目前的施工进度，记者采访了福州京台高速公路公司。“京台高速福州段隧道较多，目前，西山隧道已单洞贯通。”相关负责人说，京台高速福州段有多座隧道，其中的牛岩山特长隧道，全长9226.5米，是目前我省最长公路隧道，“该隧道将于今年10月贯通。”

据介绍，京台高速福州段全长52.952公里，起于宁德古田与福州闽清两市交界处，终于闽侯县荆溪镇白头村，与福州绕城高速公路西北段衔接。该路段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

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京台高速公路

京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台线建瓯至闽侯高速，起于建瓯市（与浦南高速相接），终点为闽侯（与福州绕城高速西北段衔接），主线总长约152公里，届时，福州市民驱车前往建瓯仅需要1.5小时。