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据中国之声《新闻纵横》报道，中国基地科学考察船“雪龙”号目前正航行在南大洋上，按照原计划继续前往罗斯海区域。

8日因雾气大能见度低，已行驶到清水区的俄罗斯科考船“绍卡利斯基院士”号再次发出请求，希望可以与中国“雪龙”号伴行，并得到适时的帮助。此外，该船南极之行的性质颇受质疑，被指半数乘客是来观光旅游。而救援活动耽误了他国的科研计划。

或将与“雪龙”号同行到低纬地区

据中国国家海洋局极地办主任曲探宙介绍：“现在‘绍卡利斯基院士’号和我们的船好像已经取得了联系。短时间内，可能两条船行驶的方向是一致的。但是一旦到了低纬，我们要按照原来计划的航线向东继续航行，到时‘绍卡利斯基院士’号就要向自己目的地前进。”

俄船被指“伪科学探险”

就“绍卡利斯基院士”号这次南极之行的性质，各方说法不一。有消息称，这是一次旅游观光。法国极地研究所主管伊夫·弗雷诺称其为“伪科学探险”。法媒9日报道，52名乘客中，半数为付费乘客。而活动组织方澳大利亚方面坚称，这是一次科考之旅，旨在考察环境变化。

南极旅游管理方面专家利格特说：“南极的独特之处是它非常偏远，而也正因如此，一旦一艘大型船只遭遇状况，几乎不可能及时救出所有乘客。”另外，传统救援部门相隔遥远，救援受困船只的任务通常会落在南极一些科考队身上，因而会打乱他们详细制定的科考计划。另外，南极旅游的另一争议是可能会对南极环境造成潜在影响。