N新华 21世纪经济报道

印尼将于1月12日停止原矿出口。新政尚未实施，中国航运企业首先遭殃。据《21世纪经济报道》10日报道，十余艘中国货船近日在印度尼西亚东部的苏拉威西岛被当地政府扣留。对方要求每艘货船缴纳至少30万美元才可放行。

据最新消息，经过中方协调，自9日开始已有4艘船舶办理手续后获准离港，其他船舶正在办理离港手续。目前仍有约十艘货船滞留。

根据2009年印尼《煤炭与矿物法》规定，为推动印尼矿产品加工中下游产业发展，2014年1月12日后，在印尼采矿的企业具有就地加工冶炼义务，印尼政府将于1月12日零时开始停止所有原矿出口。因此，部分中国企业争取在禁令正式实施前运回已向印尼矿主采购的原矿，并计划于1月11日离港。但部分船舶装货完毕后，在已缴纳关税和按正常程序办理离港手续后，印尼当地海事部门拒绝签发离港证，导致部分船舶滞留。

使馆经商处人士说，印尼当局拒绝签发离港证，主要是由于部分印尼矿主存在采矿手续不全、出口配额过期、森林租借证缺失、港口证照不全等原因。目前，仍有少数中方船舶在港口装货。

中国驻印尼大使馆经商处得知此事后，迅速与滞留船舶所属企业等取得联系，要求企业继续与当地矿主和有关部门沟通，按照印尼当局要求提供、办理相关离港手续。同时，中国大使馆与印尼外交部、贸易部、交通部、能矿部等部门进行紧急交涉，敦促印尼方依法公正处理问题，协助中方船舶尽快离港，确保中方人员和财产安全。

□小资料

中国超一半镍矿来自印尼

印度尼西亚是全球最大的镍矿出口国，也是全球铁矿石、铝土矿等金属矿产和动力煤的重要出口国，但这些多是以原料的形式出口到其他国家再加工。中国2012年镍矿需求为6500万吨，其中一半以上来自于印尼，此外中国五分之一的铝制品也依赖于来自印尼的铝土矿。镍矿原矿可加工为镍生铁，是制造不锈钢的重要材料。