N本报记者 陈蓉

本报讯 托运64台液晶电视，发货方做了10万保价，然而到货后三分之一屏幕却破了，德邦物流公司只愿意赔偿6486元，不到保价的十分之一（详见本报1月11日A02版）。昨日，记者从发货方江先生处了解到，双方协商还没有进展，目前，江先生正在联系第三方鉴定机构进行损失价格认证，希望能得到合理赔偿。而昨日德邦物流上海总部有关人士也表示，如果有第三方公司的价格认证，协商将更有依据。

记者昨日也从福州多家快递物流行业了解到，涉及到保价赔偿，各家企业的赔偿标准并不太统一。

福建省物流协会沈副秘书长告诉记者，在物流运输行业中，经常会拼装货物，所以易碎品发生破损，这个还比较常见。因而在保价赔偿上，正常是按照申报的保价金额来赔偿，但是理赔时必须要提供和申报一样的发票凭证。如果凭证不足，保价和货品实际金额有差距，将按照实际货品价值来进行协商。如果还是协商不下来，将移送民事诉讼。

福建创元律所蔡思斌律师称，货物运输保价条款是指承运人对价值较高的货物，声明其价值，并按其声明价值的一定比例（通常为千分之三），在运费外再支付保价费，一旦发生货损，则按声明价值赔付。在司法实践中，法院一般均根据“就低不就高”原则（以实际价值与申保价金额有差异的前提下，以低为准），仅支持委托人的实际损失的。