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3上一篇  下一篇4 2014年1月25日 放大 缩小 默认        

“抢”到手的车票 近半却无人支付
12306表示,身份认证联网正在调试,假证将无法购票
 

N据新华社电

千辛万苦“秒杀”到的火车票竟有43%无人支付流回票池。记者借助数据分析,发现这种奇怪现象或与“黄牛”刷票有关。“12306”表示,如果通过提高购票门槛来阻挡黄牛,那也会同时加大普通人购票的难度。目前,身份认证联网正在调试,很快就可以上线运行,将来伪造身份购票的问题就可以解决了。

出现大量弃票 或与“黄牛”有关

1月9日开售腊月廿八的火车票,是不少人除夕赶回家的最后机会。而每秒24万次的点击量,让“搏票”成了真正的“秒杀”。当天“12306”网站预订数879万张,实际售出501万张票。有43%被顺利“抢”到的票没有支付,又转回到票池中。一票难求时,为何有近一半的人,放弃了到手的“胜利果实”?

难道是系统太弱、支付等待时间过长?数据否定了这一说法:在已付款的票中,高达58.1%的在4分钟内就支付了,而在10分钟之内支付的人达81.7%。

要么就是大量预订成功的人又改了主意?可另一个衡量旅客出行选择改变的数据却没这么高——9日当天,退改票数占售出票的比率仅为13.5%。似乎只剩下一个答案:刷票软件和黄牛的存在。

不过,现有的数据暂时还无法推知,这43%之中,各种黄牛和刷票抢票软件“贡献”了多少。

拦“黄牛”抢票常影响正常购票

“12306”网站回应,网络黄牛主要是借助抢票软件,或通过自动高频率的刷新和自动识别验证码提交等手段,或注册多个用户、假身份证购票,退票回购、45分钟支付期内撤单回购等方式囤票、倒票。

“关于高频、自动访问,我们采取了调整验证码的方案,初期采用动态验证码有效遏制了刷票行为,但同时增加了正常购票的识别难度。根据网民建议,我们优化了方案,采用新版静态验证码,降低了旅客识别难度,对自动刷票软件又有一定防控效果。此外,一旦发现网站高频率访问的异常行为,我们立即采取技术手段进行访问限制。

关于利用支付时间撤单回购,我们对取消订单返库的车票采取随机发售的措施,提高了黄牛再次回抢的难度。

关于利用虚假身份信息购票,下一步还要和国家身份认证权威部门进行身份认证联网,近日正在调试,很快就可以上线运行。”

“12306”网站表示,从技术上提高购票门槛以阻挡更多黄牛不是难题,但同时会增加正常购票难度,这与让旅客方便出行相悖。

□揭秘

150多人写代码 平均工作12到16小时

N据新华社电

除部分机房外,“12306”网站的研发人员、运维人员、后台监控中心等都集中在位于北京市海淀区的中国铁道科学研究院。有150多人为“12306”写代码,平均年龄30岁出头,性别比大致持平,男的更多一些。40岁的单杏花是副总工程师,专治网站崩溃之类的“疑难杂症”。这150个人员并非纯粹效力于“12306”网站,他们还管着其他的业务,如电话订票系统、窗口售票系统等。最忙的时候,“12306”团队日平均工作时长12小时至16小时。

“12306”的后台监控中心是一个225㎡的大房间。日常仅有二三十人在此干活。大屏幕上显示实时售票数量。

监控中心有8台台式机,一台连接外网,监控12306页面,当网页出现故障时,可以马上通过另外7台内网电脑处理(如上图)。

 
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