N本报记者 涂传之 张凯航

本报讯 昨日凌晨的一起车辆小刮擦，却最终演变成事故双方扣车扣证的结局。无论是车被刮的李先生，还是疑似驾货车肇事的王师傅都不明白，最初劝双方“私了”的出警民警，为何在双方达成私了共识后，却拒绝私了结果，将两车双双扣走。

处理事故的民警前后态度不一样

昨日凌晨1时许，李先生驾驶一辆商务车暂停在泉州市区崇福路。王师傅驾驶的货车拐弯时，李先生感觉到商务车被刮蹭，下车发现右车尾有一块比手掌略大的掉漆刮痕，遂徒步追赶正驶离的货车。

追出不到50米，货车被逼停，司机王师傅躲入一旁的超市内不出。李先生报警。鲤城交巡警大队事故组郑警官接警，先通过电话劝双方和解未果，遂赶到现场，将王师傅带出超市后，继续劝说双方和解仍未果。

李先生说，王师傅最初不承认驾车肇事，对此郑警官说，如不承认，将把两车送去技术鉴定，鉴定费用不菲，须由事故责任方承担，王师傅这才承认肇事，并与李先生达成200元私了的共识。

“可是这时候民警又不让我们私了了，一定要把车和证件扣走。”李先生说，他对此很不理解。

记者采访了王师傅，他对事件的叙述与李先生的基本一致。王师傅也对事件结果不理解。

有律师称事故小尽量人性化处理

事件前后，郑警官的态度为何从“劝私”180度转为“拒私”？记者昨日与郑警官取得了联系。

郑警官说，该起事故的车损较小，故一开始他确实劝双方“私了”，双方各自报保险，但货车司机王师傅始终拒绝承认肇事。

“货车司机的行为，已涉及交通肇事逃逸。扣车做技术鉴定，目的在于确定事故成因，以便认定货车司机交通肇事逃逸的行为，一旦刮痕鉴定证明为货车所致，货车司机除了面临赔偿，还将受到行政处罚。”郑警官说。

记者提出，为何双方此后达成和解，郑警官仍坚持扣车，他称，双方和解发生在其扣车行为之后，且依规，涉及交通肇事逃逸的事故是不能私了的。

福建温陵律师事务所主任肖志云律师认为，此事两车损失轻微，司机争议不大，从人性化角度考虑，应减少双方损失，尽量协调双方私了，而非扣车做事故鉴定，将双方的损失扩大化。