N本报记者 张硕 林丹 文/图

关注理由

昨日早上7时10分左右，福州东街口地铁工地围挡旁路面突然塌出2米深大坑，一辆路过的小车险些栽入坑内，幸好刹车及时。没有人员和车辆坠入坑内，但塌陷给交通带来一定不便。

东街口地铁工地施工方——中铁三局项目负责人说，塌陷处原本在围挡区域内，为地下管线预留割接点。为保证春节期间道路通畅，围挡临时撤除，并用沙土回填。但可能因近期雨水冲刷，车辆碾压，暗流将路基掏空形成空洞，才引发塌陷。

路面突陷大坑，小车紧急刹住

“一辆等绿灯的小车刚开出几米，发现前方路面陷出深坑，急忙刹车，才没有栽进去。”昨日早上7时20分，目击者陈先生拨打本报968111热线，讲述事发时的惊险一幕。

塌陷的深坑位于八一七北路与杨桥路交叉路口处的斑马线上，离地铁围挡不到10米，深约2米，路面上层是厚约10厘米的沥青层，往下全是沙土。坑内塌陷向四周延伸，坑内漆黑，大坑边缘留有一道汽车刹车痕。事发后赶来的东街派出所民警，立即联系市政部门在周围设置围挡。地铁、市政、水务管网、自来水等单位人员也赶来查看情况。

塌陷处原为工地，临时用沙土填充

昨日上午10时许，一辆小型挖掘机赶来，挖开塌陷路面，深坑露出“真容”：长约5米，宽约2米，差不多能容纳一部小车。

附近东街口地铁工地施工方中铁三局的项目负责人说，塌陷处在春节前位于地铁围挡工地内，围挡拆除后，为了春节正常通车，对路面进行整修并铺上了沥青。

地铁施工方调查后说，该处原为地下管线预留的割接点，原计划农历正月十五过后开挖进行管线割接，所以春节通车前采用沙土回填。因近期连续阴雨，回填的沙土受地下雨水冲刷，导致路基被掏空，路面塌陷。

昨日上午11时许，塌陷路面被回填。市政部门说，混凝土凝固后，路面即可恢复通行。

律师路面塌陷惹祸责任如何划定

近年来，福州北大路、二环路等市区路面出现多起塌陷事故，有的还造成人员或车辆损伤。在北京、深圳等城市，还发生过“地面突然塌陷致人死亡”的事件。“地陷夺命”的新闻并不鲜见。

地面塌陷造成人员伤亡或财产损失，责任该如何划定？

福建元一律师事务所主任律师佘雷说，根据侵权责任法以及相关法律规定，如果路面塌陷是由于施工单位建造、铺设、修缮或市政部门维护不当等引起的，或者塌陷后相关部门没有及时设置警示标志、采取安全防范措施，造成损失的，那么相关单位应该承担相应的民事责任，除非事故是由地震等自然灾害不可抗力因素导致的。

市民也呼吁，道路塌陷事故时有发生，希望有关部门加强事前预防和事后问责，以有效治理道路塌陷这一城市问题。

市民陈先生、吴女士最先拨968111报料，线索费各80元