N本报记者 林智 马俊杰 文/图

本报讯 昨日，记者从秀屿区交通局获悉，疏港公路盐田段原有过渡路面的沥青层已经全面实现水泥硬化，已于近日正式通车，结束全封闭施工。市民从笏石镇（秀屿区政府所在）途经东峤镇往埭头镇方向，不必再走较为狭窄、仅两车道的214县道，实际行车耗时从原来的30分钟缩短至20分钟左右。目前，盐田段路面标线及护栏安装已经完成，道路两侧的绿化带建设预计于4月份全面完工。

与县道的连接线已在建设中

疏港公路盐田段横跨东峤镇全境，途经前沁村、前江村、东峤村、渚林村、秀屿区木材加工区、上塘珠宝城等，全长4公里，总投资约2300万元，路面宽30米，包括双向六车道和两侧的绿化带。

昨日上午，记者前往疏港公路盐田段，发现在与214县道交会处，大部分车辆选择在疏港公路盐田段行驶。秀屿区交通局工程股股长林先生告诉记者，原有214县道周边均为居民居住区，但县道仅为两车道，所以除进出沿线村镇的车辆外，大部分前往埭头镇及南日岛方向的车辆，都会选择新路。

林股长介绍，原有214县道的旧六孔闸门桥目前已经濒临危桥，虽然近期经过修缮，但道路荷载量还是受到限制。“目前，疏港公路盐田段与县道214间的连接线道路，已经在建设当中，建好后将方便沿线村民的进出通行。”林股长说。

沿线绿化带将种多种植被

记者看到，目前疏港公路盐田段道路两边绿化带上，仅种上了一部分树苗，绿化带的泥土还未平整，石栏也有部分暂未完工。秀屿区交通局的工作人员告诉记者，绿化带建设预计于4月份完工。

据介绍，沿线绿化带植被将采取高低搭配的方式，种植高大的乔木和低矮的灌木，同时要是能适应土质较差的盐碱地生长的植物。乔木包括刺桐、紫荆、小叶榕，灌木包括三角梅和夹竹桃，这些植被将摆成梅花形排布在绿化带上。“等到绿化带建成，火红的刺桐花刚好到开花期，相信沿线风景一定很美。”工作人员告诉记者。

据了解，疏港公路盐田段通车后，疏港公路一期工作基本结束，疏港公路二期工程（湖东至石城）预计于2014年下半年开始，工程预计投入1.2亿元。