N本报记者 施建华 陈恭璋 张超晖 文/图 通讯员 晋交巡

本报讯 福州二环路金鸡山隧道自从进行单洞封闭施工以来，洞口附近拥堵的交通让过往市民头痛不已。尤其是进洞口附近，因为车道变窄，车辆加塞行为更是加剧了堵情。

记者昨日路过发现，隧道口新增设了一个信号灯，很好地规范了车辆的加塞行为，大大提高了车辆的通行效率。警方的这一举措，也获得了大量市民的称赞。

变道处增信号灯通行效率改善

福州二环路金鸡山隧道目前是南洞封闭施工。进洞口处，由于双车道变为了一车道，导致车辆通行困难。尤其是碰到车辆加塞的情况，更加剧了堵情。虽然警方很早就在附近增加了警力进行疏导，但是进洞口附近的交通仍然让人头疼。

昨日上午，记者来到金鸡山隧道北洞的西侧进洞口附近时，看到在单车道的入口处，新立起了一个信号灯。随着信号灯的提示，双车道后方排队的车辆，随着红绿灯信号的切换，轮流进入单车道。

这个信号灯的设置遏制了以往车辆在变道口前的加塞行为，大大提高通行效率。

“有了这个信号灯，大家就会守规矩了，大大方便车辆通行。”车主刘先生昨日在现场说，以前虽然有专人在路口疏导，但是变道前，车辆经常都是各不相让，相互抢道，大大延误了通过隧道的时间。

为保证通行秩序警方增派警力

记者昨日从福建省公安厅交警总队获悉，总队工作人员最近到金鸡山隧道进行调研，并安排警力到金鸡山隧道执勤，同时征求市民的意见。

昨日下午，福州晋安区交巡警大队介绍，金鸡山隧道西侧洞口的信号灯，是警方经过综合调研后设置的，目前已经试运行一周多时间，效果良好。选择在西侧洞口设灯的原因是，该路段车流量大，设灯地点处于两车道缩为一车道的交会口，附近还有一个公交车站，通行情况复杂。而设灯后，一车道放行，一个车道限行，就保证了道路的通行秩序。

警方介绍，东侧洞口的设灯条件没成熟，接下来是否也设灯，目前警方还在调研中。为了保证金鸡山隧道的通行秩序，警方增派了警力，并且执勤时间由过去的高峰时段延长为7：00—21：00。

□快刀短评

只要肯用心没有“痼疾”

城市交通问题已成为市民广泛关注的话题，但市民反映市区“堵情”时，经常会得到这样的回应——车流量增长太快、道路资源有限、司机素质有限、道路施工等。理由一堆，问题依旧存在。

但眼下，金鸡山隧道口信号灯的设立，有效解决自施工后就存在的拥堵难题，市民为警方及时作为叫好。

金鸡山隧道地处福州市区交通主动脉的二环路上，车流量大；在听说该隧道要封洞施工，单向仅剩一个车道通行时，不少市民第一个念头就是：以后这里要堵爆了。但之后的事实是，封洞后确实堵了一点，但没有想象中那么堵。为何？本报此前曾经做过专题报道，密集设警示牌、民警定点执勤、拖车常驻……本以为会拥堵的金鸡山隧道成了福州疏堵范本。而眼下，隧道口信号灯的设立更是解决了隧道口交通秩序问题，用事实让市民真切感受到“这里不堵、不乱”。

这说明，“痼疾”能否破除，取决于城市管理者是否用心和专业化的管理。

（惊风）