N叁石

2012年6月，《马尾新城总体概念规划方案》正式出炉。

未来的“大福州都市区”跨江面海，由滨江城市迈向滨海城市的宏伟战略再度得到明确。但事实上，我们所处的福州，并不是一座直接面海的城市，因此所谓“沿江向海”，在战略角度上就必须与周边的连江、平潭、福清等“面海”县市有着更密切的联系。

于是，跨越闽江口“三江六岸”，容纳了三江口组团、闽江口组团及“闽江、乌龙江、马江生态廊道”，总面积达740平方公里的马尾新城，成为福州跳出“两江三山”，阔步向海的重要先行区；

于是，曾经在滨江时代通达福州南北的诸多桥梁早已“难堪大任”，继往开来，衔接马尾新城，旨在面向大海的新生大桥动建势在必行！

于是，备受瞩目的马尾大桥，终于在年初开建。

接下来的几周，我们将从各个角度，全方位为您呈现——这座桥与这座城的现在、发展以及未来。

2014年1月1日，全长约6.2公里的马尾大桥正式开工建设。

作为福州“东扩南进、沿江向海”发展的快速通道，马尾大桥建成后将突破南台岛与马尾之间的交通瓶颈，连接马尾新城三江口马尾快安组团与南台岛组团，全面带动马尾快安板块的价值飞速攀升。

35亿巨资，打造福州最大跨江大桥

遥想当年，尤溪洲大桥串联起整个二环路，形成福州第一条城市环形快速路，将鼓楼、台江、仓山、晋安四区从空间上有机地结合了起来；金山大桥见证了整个金山新区的发展，橘园洲大桥将城市的骨架延伸到上街大学城，湾边大桥带着闽侯的南屿与南通投向大福州的怀抱……横跨水之上的桥，见证了各大片区的岁月变迁与发展。

2014年1月1日，福州最大的跨江大桥——马尾大桥正式开工建设。大桥位于福州市南台岛东端北侧，全长6.4公里，横跨闽江，连接南台岛与马尾区，工程建安及征迁费用总投资估算约35.4亿元。马尾大桥由主桥、南连接线和北连接线等三部分组成，工程全线南起环岛路，经福泉高速、南江滨路、闽江、北江滨路、福马铁路、福马路后，与机场高速对接。

每一座跨江大桥的建设，都带动了一个片区的飞跃发展。那么，投资35亿巨款的马尾大桥又将在大福州发展中扮演什么角色？

马尾大桥动建大福州“滨海时代”再掀高潮

2011年9月，福州市第十次党代会上提出，坚持把马尾新城作为福州“东扩南进、沿江向海”的主攻方向，和新区拓展的重要载体，马尾新城大福州跨江面海发展的桥头堡，一次次走在发展的最前沿。

马尾新城以福州“东扩南进、沿江向海”发展的核心区、先行区和示范区的身份，规划有“两组团一廊道”，即三江口组团、闽江口组团及“三江”景观生态廊道。然而，作为三江口组团的主要组成部分的快安片区与南台岛能隔江对望却不能直达的交通瓶颈，严重制约了马尾新城的崛起。

为此，政府先后斥资约5亿、35亿修建了魁浦大桥及马尾大桥。“马尾大桥是连接仓山和马尾的重要过江大桥，对于马尾新城的建设至关重要。”相关人士如是说。马尾大桥建成后，将作为福州市区快速路骨架系统的重要组成部分，是连接马尾新城马尾片区与仓山、城门片区重要的跨江通道，同时也是马尾城向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

2014年新年伊始，福州市“两会”政府工作报告成为各大媒体竞相报道的焦点，其中《福州新区发展规划》更是成为福州发展的第一话题，并制定了建设完成1000亿投资的发展目标。马尾新城，不仅被定位为福州新区发展的核心，同时还担负着闽江口金三角经济圈的中心，同时，也是两岸经济交流的必经之地，马尾发展已然驶入快车道。

东江滨——福州宜居宜业新城发展前沿

作为福州老城区途经闽江口经济区的必经之路，“东扩南进、沿江向海”发展的首站——快安片区的二次腾飞已经箭在弦上。马尾大桥的建成更将加速快安片区东江滨的发展。

10年前，名城地产以过人的眼界落子东江滨，通过潜心耕耘打造出醇熟瞰江大盘东方名城、一线瞰江奢宅名城国际、42万平方米江山华宅名城·银河湾、18万平方米公园学区江滨美宅东方名城·尚郡，与海西财富第一站——41万平方米城市综合体名城中心，五盘恢宏巨制打造的1800亩港湾版图，让福州对马尾快安刮目相看。

去年3月，福州大鞋城看好东江滨的交通枢纽地位与物流配套而迁址东方名城，并吸引了福建众多鞋业巨头落户于此。随着50万平方米东江滨公园华丽绽放，仅仅台江万达5分钟车程即可收获8.7公里的江滨花海。快安片区东江滨的人居价值更加凸显，吸引大量置业者涌入东江滨。独享全南向一线瞰江资源的名城五盘热销结果更是情理之中。

2014年投资逾35亿的马尾大桥开工建设，指明了福州市政府规划发展重心，更明确了城市发展的伟大趋势。随着大福州东扩南进城市发展进程，名城地产东江滨必将开启大福州海阔江景新时代，代言大福州江景未来住区典范。

据悉：东方名城·尚郡115~183㎡公园学区江景美宅仅9816元/㎡起，不容错过！名城·银河湾二期闽江文明治下295㎡世家基业江山墅，天际江景样板间尊荣绽放，恭迎品鉴！详询87306666/7777