N本报记者 林姿 张超晖 文/图

有人说，美国本就是个公路旅行的国度。只有自驾，才能感受最原汁原味的美国公路文化。2014年的春节，我们选择了加州一号公路作为美西自驾游的开篇。

一号公路是指美国最西端的一条南北向高速公路，一边是广阔的太平洋，另一边是高耸的落基山脉。1000多公里沿途连接了数个太平洋沿岸的小镇，汇集了美国海岸公路的精华部分。曾有评选把一号公路列入“全球10大最美海岸公路”。

签证 海都报游记助力过关

去美国，首当其冲就是签证问题。美国仍旧是目前少数几个需要面试签证（以下简称面签）的国家之一。

12月18日，寄出办理B1签证所需资料。12月24日，收到面签确认通知。12月27日，面签。上午11点刚过，简单寒暄后面签开始。

前期流程异常顺利。“你们什么时候结婚的？”、“你们在哪工作？”简单的两个问题后，签证官翻看我们过往国家的签证，当翻到伊朗那一页：“啊！你们去过伊朗啊？”

“对！我们2012年去过伊朗。”我们开始不紧不慢解释，“我们的第一个旅行计划是去四大文明古国看一看。埃及、印度、伊朗我们都去过了。完毕之后，我们就想开始第二个旅行计划，去美国看看，体验不一样的感受。”说着，我们立刻拿出此前在本报发表过的伊朗游记，坦诚表示我们去伊朗是纯旅游，以期消除签证官的疑虑。

签证官认真凑上来看了一眼就笑着说：“这很重要，确实应该给我看一下。”果然，接下来就十分顺利。不到一分钟后，他就告诉我们：“你们的面试通过了！”

自驾 体验美国公路文化

有人说，美国本就是个公路旅行的国度。只有自驾，才能感受最原汁原味的美国公路文化。一套完善的法规和有效的处罚令美国路况良好。

以高速为例，有专门辟给车上有两个或两个以上乘客走的车道“carpool”。即便交通高峰期其余车道堵车，没满2人的车也都不会取巧开上“carpool”。而在城市道路中，很多路口都设有“stop”标志，这意味着车辆需要完全刹车停下才能走。

不仅如此，道路上随时都有交警巡逻，一旦被发现违反交规就将面临动辄数百乃至上千美元的罚款，重罚之下还有谁愿意以身试法？另一方面，较为低廉的驾驶成本也让更多人愿意自驾旅行。以本次旅程为例，自驾2800多公里一个高速收费点都没看到，更没交过高速费。而在美国租车更是有种“捡便宜”的感觉，我们租的中型SUV满箱油10天租金320美元；加的87号汽油约在3.3~4.1美元/加仑（折合6.1元/升），共计2800多公里的油钱才220美元。

每逢周末，我们在路上看到的都是：汽车上载着婴儿车、自行车、摩托车出游，甚至还拖着游艇。这样的生活，得让多少日夜加班的人羡慕？

美景一半海水一半峭壁

一号公路也被列入“全球10大最美海岸公路”。与中国海岸线的秀美内敛不同，也与地中海的宁静娇媚迥异，其完整的美式风格令初到美国的游客赞叹：蓝天、碧海、阳光、白浪、山崖、植物，黑色的礁石在银白浪花裹挟中错落有致；色彩鲜艳的多肉植物贯穿整条海岸线，慵懒的海豹成群晒着太阳，枝叶舒展的冷杉，绵软的白沙，原始之美令人凝神。

在不断的上坡和下坡，或者急转弯中，一号公路似乎成为陡峭山崖和奔腾海浪的分界线，在山海连接处美景就突然绽放眼前。在悬崖上眺望巨浪拍击海岸，静赏阳光照耀下的起伏群山，那些热爱原始古老、荒凉无垠的地平线和海滩的旅行者必然念念不忘。

而自然景观之外，一号公路串联起的旧金山、洛杉矶、圣地亚哥等城市早已闻名遐迩。从圣地亚哥蛇形北上，历经平缓笔直的传统美国公路，经内华达州大片戈壁荒漠，抵达拉斯维加斯，即便是领略了纸醉金迷的赌城夜晚之美，还是会愈加想念一号公路的清新海洋味道。

□小贴士

驾车：美国同中国一样是左舵驾驶，需要注意美国的交通规则避免吃罚单，美国罚单价格高昂！游客持旅游签证在加州停留时间短，可用所在国的有效驾照在加州开车。

租车：一般在美国租车以一周起价，大约300~400美元，押金100~300美元，租车时需要出示国内驾照+护照+信用卡。