红绿灯相距太近 众口难调

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 前段时间，莆田学园街与南门路交叉的十字路口设置了红绿灯，但与前方汇通酒店路口的红绿灯相距只有五六十米，市民对此看法不一。有人表示赞同，认为这样更安全；也有人表示容易引发交通拥堵，没啥必要。

现场：一侧车辆常被阻

昨日上午11点左右，记者在位于学园街的万隆古玩城前看到，学园街与南门路交叉路口处安装了信号灯装置，已亮灯运行。在其前方约五六十米远处，是学园街与莆阳路交叉的汇通酒店路口，该路口同样设置有红绿灯。

记者观察到，往汇通酒店方向，第一波到达汇通酒店路口的车辆，只需等待10多秒就会再次遇到绿灯，车辆通行相对顺畅。而另一方向，汇通酒店路口的绿灯刚亮起时，万隆古玩城路口的绿灯已经亮了约10秒左右，当车辆赶到下一个路口时一般只剩下10秒左右的通行时间，大部分车辆会被挡在这里，需要再等待约1分钟后，才能再次遇到绿灯。

市民：此举各有利弊

多数接受记者采访的市民表示，这样做对行人和车辆来说都更加安全。住在南门路附近的王先生告诉记者，学园街与南门路十字路口的车流量很大，原来路口中间有一个环岛，路口改造后很长一段时间没有红绿灯，不仅通行秩序十分混乱，还经常发生刮碰事故，“没设红绿灯的话，老人、小孩过马路很不安全。”

不过，也有一些司机认为，隔几十米就设一个红绿灯没啥必要。的哥黄师傅说，在路口安装红绿灯本来是件好事，但在交通高峰期时，很容易导致路面出现压车现象，引发交通拥堵。

部门：出于出行安全考虑

市交警支队科技设施大队翁警官介绍，在学园街与南门路交叉十字路口没有安装红绿灯之前，他们曾经接到多个投诉电话，催促尽量安装到位；而红绿灯安装好之后，新的问题又来了，又有一些人反映说两组红绿灯之间的距离太近了，并觉得它是多余的，总之是“众口难调”。

翁警官表示，学园街交通流量较大，考虑到市民出行安全，很有必要在汇通酒店路口和古玩城路口同时设置信号灯。此外，目前该路段两个信号灯已经采用了联动放行模式，不会影响到车辆的正常通行效率。翁警官透露，此前上述两个路口是用时钟进行联动调整，可能存在一定的偏差，今后将考虑利用光纤传输进行校正，届时，该路段的交通状况也会进一步好转。