N本报记者 陈晋

本报讯 莆田驾培费从去年7月份最高的7500元，降至本月初最低5500元，9个月间直降2000元，这让不少打算学车的莆田市民，继续等待价格下调。

记者从莆田市多家驾校获悉，为防止恶意压价，昨日起，市区大部分驾校培训费用价格重回6000元。这让许多等待再次降价的学员措手不及，赶紧报名。有教练则表示，价格上调后，报名学车的人数增加许多，但为吸引更多学员，他们会私下返还部分培训费，实现薄利多销。

价格突涨报名人数多了

昨日上午，记者在胜利北街附近一家驾校报名处看到，C1价格为6300元，这比先前5500元的价格上涨了800元。据该驾校一名林教练员透露，目前学员报名学车，都已统一由驾校收费，学车价格自然上涨，但教练们为吸引更多的生源，科目一考试结束后，还会返还部分培训费给学员，实现薄利多销。

“价格上涨后，报名的学员也多了不少。”林教练表示，虽然生源有所增加，但总体上仍与往年有一定的差距。记者走访了荔城区和城厢区的驾校，得到的消息也大致相同，学车费用基本在6000元至6300元之间，根据学校位置、场地等因素，有100至300元之间不等的差价。

记者了解到，每名教练招募学员后，需上缴2300元的挂靠费。由于学员驾驶技术生疏，磕磕碰碰、刹车熄火在所难免，一年平均下来，每个月的维修费就需500元，燃油费是最大一笔开支，平均每月要花2000元，加上保险费200元以及杂项费等，粗略估计一个月一辆教练车的成本在2800元左右。而一个学员通常需3个月以上的学习时间。

“6000元的价格基本是比较合理的。”一名不愿意透露姓名的教练员告诉记者，先前5500元的培训价格处于保本经营，但生源少，回归到6000元后，教练才有一定的利润。

涨价可以但禁止“协商涨价”

对于突涨的驾培费用，有市民认为，驾校收费领域的价格属市场定价，那么在应对成本上升压力时选择涨价也是理所当然。对此问题，从事驾培行业多年的张先生表示，问题的关键并不在价格上涨本身，而是价格上涨决策形成的过程。

如果各个驾校根据自身的经营情况，结合莆田目前驾考通过率等因素，各自独立作出的驾培费用上涨决定，这完全符合市场的逻辑，政府部门也不能干预。但如果培训费用不是各驾校独立作出的，而是多家驾校商议形成的“协商统一价”，那这样的行为则是明确禁止的。

记者从有关部门获悉，目前驾培费用涨价行为属市场调节的结果，各个驾校对外公示的培训费也不相同，并不存在“协商统一价”的情况，至于后期价格是否还会上涨，则是由市场运作决定，目前无法预知。