N新华社 中新网 新京 北晚

25日19时，杭州市政府召开新闻发布会，宣布将从3月26日零时起，在原有“错峰限行”基础上，对小客车采取控制总量措施。杭州由此成为继北京、上海、广州、天津之后，又一个实施汽车限牌限购的城市。

经历过几番限牌传闻和政府相关部门辟谣的“拉锯战”之后，杭州市政府这个“空降式”的限牌决定，还是让部分市民感到突然，当日杭州全城4S店掀起“抢购潮”。

□现场

限牌当晚 有人一次买125辆

4S店 乱

25日20时30分，在汽车销售4S店较为集中的杭州绍兴路，记者接连走进奥迪、宝马、大众、别克等多家4S店，几乎所有的店都有五六百名顾客。

“还有两个小时就要截止了，有看中的车赶紧下单。”工作人员一边派券，一边提醒顾客。“其实也没啥好讨论的，有啥买啥吧！”一位来自宁波的先生劝自己的朋友。“刚才我买了什么车？”一位购车者签完合同后转身问同来的朋友。

有位金姓男子为其名下125辆新购的长安微面上了浙A的车牌。金先生说：我考虑到要限牌，所以提前把车先买好。至于新车买过来再卖出去是否会贬值，金先生认为确有风险。实际上，“囤牌”确实风险很大。杭州市交通运输局副局长陆献德表示，自3月26日零时起至4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。

现车价 贵

“平均每辆车比之前贵两万元以上呢！”本来想赶在“限牌令”前再买辆车的陈先生空手而归，他说，他去年5月买的一辆大众朗逸中配，所有手续办好花了153000元，“今天所有优惠都没有了，还要捆绑销售车内装潢。”

接近24时，奔驰4S店销售人员沈先生估计，当日的销售额保守估计会是平日的四到五倍。

卖车的 赚

小张是汽车4S店的销售代表，他说，从去年11月有限牌传言开始，一天也没休息过。

有细心网友统计，从2013年11月开始，不到5个月时间里，有9次较大的限牌传言。每次传言，他们都要经历一次销售井喷。小张一边干得很累，一边拿着生涯中最高的奖金。

3月23日，他已经通宵了两个晚上。24日，小张更新了一条微信，是在车上拍的，他神情憔悴，身旁有个大眼睛女孩，上面有一行字：我们结婚吧！现在，小张连发微信的时间都没有了，签单、交车，一天二三十辆。

□政策

无偿摇号 摇中比例约为1∶4.7

摇号与竞价结合不限新能源汽车

自3月26日零时起，杭州将正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，其中八成采取摇号方式，其余两成采取竞价方式。每个车牌的竞价指标设保留价1万元，单位和个人分别竞价，不设最高限价。

为鼓励更加健康环保的出行方式，杭州市还规定，对购买新能源汽车者，随购随上牌，不受限购影响。

限购的同时，杭州市还宣布自2014年5月5日起，对原已实施的“错峰限行”时段进行调整和延长。

一人年摇12次二手车只转一次

杭州的二手车，只能转让一次。摇中比例大概是1∶4.7，一年可以摇12次。申请摇号以个人为单位，不以家庭为单位。也就是说，你有一辆车，但老婆没有，还是可以去申请摇号的。

声音

“限字令”并非万能药

“限购政策事关百姓，重大措施应该举行听证会。”杭州一家民营企业的董事长董绍林说。

“治理杭州堵局迫在眉睫，通畅的交通和买车的自由，鱼与熊掌不可兼得，限牌更像是治堵无奈的底牌。”市民蒋云芳说。

浙江省社科院调研中心主任杨建华说，“限字令”并非万能药，当前有些已经实施“限字令”政策的城市，治堵、治污效果并不明显。根本方法还在于转变城市发展思路，出台市场化引导手段等深层次的治理。

□质疑

新闻通稿走漏风声？4S店提前知道？

自2013年下半年开始，有关于杭州限牌的传言一度成为民众饭后茶余的谈资，诸多汽车销售门店趁机造势，在该年7月和12月曾两度掀起购车高潮。据统计，这两个月杭州主城区的机动车上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。

面对媒体及民众的频频追问，杭州市治堵办、交警等部门始终三缄其口。在2014年的杭州市两会上，市治堵办相关负责人更是明确表态限牌“尚未提上议程”。

就在杭州市政府新闻发布会当天，有汽车4S店给客户群发短信称，杭州零点(26日)将限购，请赶紧购车。当记者追问如何得知限购信息时，该汽车4S店的销售人员表示，是综合多方消息得知，并称消息绝对准确。

而此前网络上出现一份所谓限牌发布会“新闻通稿”。在这份“新闻通稿”上明确标注了“3月26日零时”为限牌时间，并附有相关详细措施。记者发现，这些均与新闻发布会上所通报的内容完全吻合。

新闻泄密将追查 “突袭”发布是经验

“不知道4S店是故意的，还是听到了某些风声。”杭州市交通运输局副局长陆献德表示，出于利益驱动，即便当天政府方面不宣布限牌，4S店也会不断“传”出一个“限牌日”来，“进行商业炒作”。

“网上这个‘通稿’我真的不清楚，但不保证信息完全没有泄漏。”被问及杭州限牌消息被泄一事，陆献德显得十分无奈，并称政府工作人员均遵守保密纪律，为何信息会走漏尚不得知。同时，陆献德也表态，政府方面会追查消息泄漏的原因。

他还解释政府向公众保密的最大原因是限牌“太过敏感”，总结其他已推“限”城市的经验，选择“突然袭击”的方式更为保险。