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昨天是马航MH370航班失联第23天，当天各国共有10架飞机和8艘舰船在疑似海域搜寻。记者30日了解到，北京时间29日19时至30日19时，“海巡01”轮在南印度洋搜寻3676平方公里疑似水域，并打捞多个漂浮物，但暂无重要发现。

搜寻进展 “海巡01”轮任新搜寻区指挥船

当日上午，“海巡01”轮接到中国空军通报可疑点信息，并赶赴现场排查。14时45分左右，在附近水域先后打捞三件物体：粉色球状物，直径约30厘米，一侧长有海洋生物；一团缠绕的绳子；白色塑料袋。16时30分，打捞到一块黄色塑料板，长约50厘米，宽约20厘米，表面附着少量海洋生物。

“海巡01”轮船长姜龙30日介绍，“海巡01”轮上午与“雪龙号”船进行了工作交接，“海巡01”轮担任澳大利亚方面新划定搜寻区域现场指挥船。

“黑匣子”探测器三四天后“到位”

澳大利亚海军战舰“海盾”号30日携带“黑匣子”探测器，准备加入搜寻行动，预计3至4天抵达距澳大利亚以西大约1850公里的搜寻海域。“海盾”号将携带一个由美国提供的“黑匣子”探测器、一个无人驾驶水下工具以及其他声呐探测装备。

同一天，澳总理证实，将在西南部城市珀斯新设立一协调中心，协调各方在澳以西海域的搜寻努力，澳前国防军司令安格斯·休斯敦将负责这个协调中心。

“黑匣子”7日开始“消失”？

按照澳海事安全局的说法，过去一天在新搜寻海域找到的一些碎片被证实并非来自MH370航班。

澳海军准将彼得·利维说，令搜寻更为困难的是，当前搜寻的海域有条航道，因而可能会有更多不相干的漂浮物。

再者，除了天气以及不相干漂浮物等不利条件，另一不争事实是MH370航班的“黑匣子”剩余电力正越来越少，预计它发出的信号从4月7日起减弱，12日消失（一说8日停止发出信号）。因此，如果不能尽快“定位”飞机残骸，找到“黑匣子”将更困难。

马方表态 承认拖延公布飞机折返

29日下午3时，马来西亚高等级代表团同家属召开沟通会，沟通会上马方承认从飞机失踪到首相公布折返有拖延。

“有拖延是因为需要通过一些过程的调查，同时要与军方协调某些敏感信息是否可以公布。”马方表示，目前最重要的是找到飞机，找到黑匣子，只有找到黑匣子才能知道机舱里到底发生了什么。

称并未歧视中国家属

30日下午，马来西亚高等级代表团在北京丽都饭店举行家属沟通会。马方代表称，并未歧视中国乘客家属。

此前有传闻称，美国乘客家属比中国乘客家属早一周知道MH370航班飞机的消息。对此，马方代表回应称：“我可以负责任地说，‘相对其他家属而言，对中国家属给予区别待遇’是错的。”马方代表表示，没有关于国籍歧视的做法。