N海都记者 阙文龙 孔瑜

海都讯 福州市地铁公司昨日消息，地铁树兜站、屏山站附近最近增加的地铁小围挡内，设置了32个“微创”补充地质勘探点，为下一步盾构机施工探明孤石的具体位置。预计5月中下旬，循构机从屏山站往东街口站掘进，6月底盾构机从树兜站往屏山站掘进，预计明年5月底前这两个区间段双线贯通。

微量爆破孤石对地面几无影响

福州市地铁公司相关人士说，对于盾构施工来说，孤石及地质软硬不均地层都是影响盾构掘进的“癌症”，至今仍是世界性工程难题。对于孤石的处理，目前世界上常见的做法，一般都采用“预先探测+微量爆破”的处理方式。微量爆破对地面几乎没有影响。

此次补勘在华林路和鼓屏路路段，布设了32个补充勘察钻孔，每个钻孔直径为110毫米，深约30~40米。

经探测，屏山站至东街口站区间目前有12处存在孤石的可疑点，其中大致位置在鼓屏路与湖东路交叉口，发现了最长近15米的大型孤石。

树兜往屏山站6月底掘进

目前，地铁树兜站、屏山站施工进度如何？

前述相关人士介绍，因屏山站考古挖掘，树兜站多条11万伏电缆迁改，下穿省农业厅宿舍楼、办公楼等诸多因素影响，04标段已成为地铁1号线的控制性节点工程，工期整整推迟了一年，堪称全线最难施工标段之一。

施工方地铁1号线04标段王联江副经理说，屏山站至东街口站总长约1公里，预计5月中下旬进行屏山站往东街口站盾构机掘进，预计明年三四月贯通；另一个隧洞也是从屏山站往东街口方向掘进，计划6月中下旬掘进，明年四五月份贯通。

树兜站至屏山站全长约1.1公里，计划6月底盾构机从树兜站往屏山站掘进，明年四五月贯通，另一个隧洞也是从树兜站往屏山站掘进，计划7月底掘进，确保明年四五月贯通。

据介绍，地铁屏山站总长为173米，宽22米。考古工作已在1月25日全部结束，目前长度已经挖了130米左右，宽度和深度已全部挖到位，土方进度完成了75%左右。等长度挖完后就可进入浇筑混凝土阶段。目前整个站点的主体结构已经完成了40%。