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我国首型商用“海上飞船”——“翔州1”地效翼船在三亚顺利完成海上试验，3日获得中国船级社的检验证书。这标志着该型地效翼船已完成入级登记手续，正式进入规模化商用阶段。据了解，研制地效翼船对我国海洋权益的保护、海洋资源的开发，具有极大的实用价值。对南海岛礁之间的快速物资运送、高速巡逻和搜救都非常有好处。

隐蔽性高是军事界“宠儿”

“翔州1”地效翼船由中船重工702所下属中船重工（海南）飞船发展有限公司研制，采用组合翼总体布局，单发动机驱动推力桨，船身设有水密舱，舱内可乘坐7名乘员，并排双驾驶布置。总长12.7m，总宽11m，总高3.9m，最大起飞重量2.5吨，巡航速度140—160km／h，最大速度210km／h，最大航程400km，这也是我国目前运行速度最快的地效翼船。

2日，“翔州1”在三亚湾海试。记者看到，“翔州1”先以船的“姿态”加速航行。在海面滑行3分钟左右，“翔州1”发动机的响声逐渐加大，航速加快，船体渐渐跃出水面，离开海面0.5米、1米，直至在2米左右，找到地效飞行的合适高度，就保持平稳飞行，速度逐渐上升至160公里／小时。

据介绍，高速前进的地效翼船是军事界的“宠儿”，由于其贴近海面飞行，隐蔽性高，不容易被雷达发现，更难以对其实施瞄准攻击，因此，军事专家给予其“电子战的运载平台”“突击登陆的理想工具”“海上救援流动医院”等美称。

机动性高适用东海和南海

随着地效翼船的进一步研发和推广，它在民用领域将更有作为。中船重工702所党委书记蔡大明介绍说，就在“翔州1”海试期间，三沙市政府船务局就过来观摩，并提出合作意向。

“从三亚到三沙市政府驻地——西沙永兴岛，坐普通的公务船要用15个小时。如果乘坐‘翔州1’，预计1小时50分就可以到达，并且抗风浪性更强，机动性更高。”蔡大明说。

在我国东海和南海，多数岛屿都较小，无法设置机场，同时又距离大陆遥远而无法动用直升机飞行。地效翼船能够在海上条件差、花销很小的情况下实施登陆、运输人员和物资。“我们要以‘翔州1’为基础，加大研制力度，推进解决我国岛与岛之间的人员、物资输送问题，还可以在我国和他国之间的界湖等地得到广泛应用。”蔡大明表示。

□名词解释

地效翼船

地效翼船是世界上航速最快的船舶，利用机翼地面效应（指机翼贴近地面或水面飞行时，其升力增加而诱导阻力减小）实现掠水高速飞行，俗称“会飞的船”。和飞机相比，地效翼船更高效，还免去机场建设所需的资源和费用，安全性也较高；和船舶相比，地效翼船拥有更快的速度，使水上运输效率大大提高。它可以避开雷达搜索，隐蔽性强，诸多优势使它既用于军事领域，又在公务执法、搜索救援、旅游娱乐、短途客运等民用领域大显身手。