N海都记者 陈锟 孔瑜 实习生 夏雨晴 文/图

海都讯 4月3日中午，福州橘园洲大桥往闽侯方向下桥处，一辆电动车骑在机动车道上，被一辆轿车追尾，准新郎黄斯端（音）当场身亡，同行的工友林帜也受重伤（详见本报4月4日A02版）。昨日，家属告诉记者，林帜暂时度过危险期，已脱离生命危险。

此事经本报报道之后，橘园洲大桥上电动车屡进机动车道的现象引起广泛关注。许多市民认为必须加强交通整治，也有市民质疑橘园洲大桥设计不合理，从非机动车专用的通道上桥需要绕一大段路。

非机动车上桥得走地下通道

林帜的女儿林晓娟今年24岁，在宝龙城市广场一商铺打工。“母亲长期肠炎严重，干不了重活，现在父亲又成这样。”林晓娟说，手术花了好几万元，几乎把家里的积蓄掏空，接下来医药费还要花一大笔钱，不知该怎么办。

昨天下午，记者在橘园洲大桥上看到，机动车道与非机动车道之间被水泥砌起的实心护栏隔开，非机动车道大约有一米多宽。机动车道上下桥口附近都设置了非机动车的通道，不过需要从外围绕一段路，并通过一条地下通道，大约需要多行驶四五分钟的时间。

刚从非机动车道下桥的一名骑手表示，直接驶入机动车道过桥，和多绕一段路从非机动车道上桥，从过桥的总时间上看是差不多的。“机动车道上车那么多，肯定会害怕，也不敢开快；相反非机动车道上车少，车速也就快了。”

非机动车道上桥处有点“冷”

橘园洲大桥几个方向的机动车道上桥处，车流量都比较大，上桥的车辆并没有明显降速，几辆电动车在机动车中穿行，让人捏了一把汗。非机动车道上桥，却有点冷清，五分钟只有五六辆电动车、自行车通过。记者观察发现，从非机动车道过桥的电动车主，载小孩的占了很大比例。

警方介绍，在橘园洲大桥金山到闽侯方向，警方在上桥处设置了两块提示标志“电动车往上街方向请走三环路隧道”，提醒非机动车驾驶人从三环辅道过地下通道上桥行驶，近期将会再次完善并规范设置交通标志。