近日，有人爆料说有个航班延误了，就是为了等踱着方步的两位领导。国航党委书记樊澄回应说：我们是不太这么做的，也不会这么去做的。飞机上跑道之前，是被塔台指挥，并不是飞机上有什么样的人，你说了他就听的。

“飞机等领导”的传闻未必靠谱，也许只是乘客在仇富仇官情绪和延误焦虑下的误解。但事实如何，需要相关部门通过有公信力的调查说服公众，而不是航空公司空口说“我们不太这么做”。

航空公司该如何回应此类传闻？首先应该就事论事，而不是抽象和笼统地回应。比如，近来中国红十字会常务副会长赵白鸽被曝在迟到后却违反规定成功登机，而其他迟到者却被拒绝，据传国航给出的理由是“她是国航终身白金卡会员”。针对这一具体的网络传闻，国航就应该就事论事地给出解释，到底有还是没有？

此外，应该在制度上给公众以有说服力的回应。对于公众的那些吐槽和媒体的曝光，航空公司调查过吗？主管部门调查过吗？即使航空公司有规定，规定不一定得到执行。

如果有些问题航空公司回应不了，就应由民航管理部门对“让领导先飞”之类的传闻进行回应：第一，是否有这样的行业规矩或潜规则？第二，是否有航空公司这样做了？不要让航空公司回答他们无法回答的问题。（曹林中青报）