N海都记者 李进

海都讯 自去年年底开通以来，厦深铁路客流一直爆满。昨日，记者从铁路部门获悉，26日铁路将实行新的列车运行图，届时，厦深铁路日常开行动车将从开通之初的26对，大幅增至37对。其中，广州南至潮汕4对，深圳北至福州南9对、厦门北5对、潮汕8对、杭州东1对、南京（南）2对、上海虹桥3对、温州南1对、龙岩2对、南昌西1对、饶平1对。

福州火车站有关人士告诉记者，此次福州南至深圳北增开了2对动车，车次：D2329/30、D2331/2。另外，从上海虹桥开往深圳北，经停福州南站的D2281/2次运行区段延长为南京—深圳北，经由沪宁高铁。

昨日，记者登录12306铁路客户服务中心查询发现，从25日开始至5月3日，福州南往返深圳北的车票几乎售罄。

厦深铁路自开通以来，客流一直爆满，很多市民反映，周末的车票几乎买不到，而且从福州至深圳的返程票更加难买。据统计，自2013年12月28日开通运营以来，截至4月16日，厦深铁路广东段共发送旅客374.9万人，日均3.4万多人，趟均客流1436人。

目前，福州还没有开通直接前往广州的动车。厦深线开通后，旅客从广州南抵达深圳北站后，无需出站即可在广深港高铁和厦深铁路之间便捷换乘，在出站通道中按照“中转换乘”的提示指引，仅需20分钟左右即可完成换乘。与此同时，从福州前往深圳北的旅客，也可在深圳北站进行便捷的换乘前往广东南。目前，深圳北前往广州南的动车每天开行30多对，且是G字头的高铁动车，最快只需半小时即可抵达。

此外，4月26日起，从广州南至潮汕方向将增开2对高铁。届时从福州转乘动车到广州南，也可在潮汕换乘，潮汕前往广州南每天有4对G字头高铁动车，最快2小时47分可到达。