N海都记者 毛慧娟 谢秋玲 策划

海都讯 日前，福建省交警总队出台了“16项交通违法只警告不处罚”，这“16项”涉及驾驶人携带证 件、灯光使用、停车、使用安全带等多个方面。这项通知一出台便在市民中引起广泛关注，支持声与质疑声并存。支持者认为，这是人性化管理的体现；而质疑者认为，警方更应“用重典”。

本报海外闽人观察员也第一时间落地，讲述自己的经历，看国外政府对这些“轻微”的交通违法行为做法有何不同。在国外，副驾不系安全带，基本都重罚。

加拿大

讲述人：张利红 武夷山人

移民加拿大蒙特利尔

警察“卧底”路口 一旦违规就重罚

加拿大对于交通违规违法的行为罚得非常重，扣分和罚款并施，所以大家在马路上都很守规矩。加拿大的驾照是15分制的，如果副驾驶没有系安全带要罚115加元（1加元约等于5.65元人民币）：16岁以上就罚副驾驶，16岁以下罚司机，还扣三分。如果在不该停车的地方停车，罚52加元。就连驾校教练也说，加拿大人开车的素质是用罚款买回来的教训。

路口停牌未停 被开罚单最多

跟国内不一样的是加拿大所有路口都有停牌。停牌基本是设在小区、停车场等的一些小路上，主要交通干道还是以红绿灯为主。驾车者在路口的停牌处要完全停下来，不管有没有人，然后遵循先到先走原则。虽然每个路口都要停下很麻烦，但可以避免很多的交通意外。

这里被开罚单最多的是停牌未停和违规停车，停一次都扣挺多。我一个住在市区的朋友，之前在国内开惯了车，来这里后该停的地方未停，已经被罚过好几次。上周六朋友又被警察拦下，“温柔”地开了张116加元的罚单，原因还是在路口没停车。朋友被罚得相当肉疼，直呼要改掉在国内开车的坏毛病。

不许超校车须离5米远

加拿大的马路不装探头，都靠警察现场抓。警察会不定期地在这些路口“卧底”，见到就抓，罚你没商量。我一个朋友因为着急，违规开到车上须有二人以上才能行走的道，被罚了200加元。还有一个朋友还没有拿到驾照，就开车在高速路上超速，被罚1000加元，车扣一个月。

我到加拿大快一年，没被开过罚单，只遇到一次警察温柔“执法”。有一次送儿子去做义工，在一个路口被警察跟上。我没发觉，直到儿子叫停车我才停下来。我听不懂英语，儿子翻译说是我过马路时没左右看。还好警察只是提醒一下，没开罚单。说到这里，还要提一下加拿大的校车，比交警牛。任何车都不许超校车，必须离校车5米远。否则，只要校车司机记下你的车牌，就要吃罚单！

澳大利亚

讲述人：老田 福安人

曾旅居澳大利亚墨尔本

驾照需4年才“转正” 轻微交通违规影响大

在澳洲对交通违法的管理是比较严格的。但是对一些不会造成严重后果的行为还是比较宽松的。例如驾驶员没有带驾照，机动车驾驶人在车上，经口头警告后立即驶离的都不会处罚。然而警察对于副驾驶座不系安全带，车前后窗悬挂妨碍司机视线物品的处罚力度都比较大。另外，在澳洲考驾照十分严格，必须拿一年初学者牌，再参加路考。再经过三年，才能成为全职驾驶员，拿到12分。轻微违规都会造成路考失败，所以大家都十分守规矩。

本人之前曾陪同朋友去车场购买车子，试驾时，刚刚从停车场转出，就被警察拦下，罚款扣分。原因就是坐副驾驶座的朋友没及时系上安全带，澳洲规定副驾驶没系安全带的情况驾驶员要被扣分罚款。副驾驶和后排没系安全带在各州罚款各不相同，我所在的维多利亚州最低，大人是170澳元（1澳元=5.8105元人民币），扣3分；最贵的州罚款高达500澳元。据记者查询，澳大利亚是安全带使用率最高的国家，接近100%，取得了良好的防护效果。

现在澳大利亚的新法律规定，考驾照一开始要笔试，过了笔试以后就给你一个L牌（即初学者的牌），拿到这个牌你就可以上路了。但是要求副驾驶的座位上一定要有一个最高级驾照的人看着开。L牌必须拿满一年，开车时间满100个小时，然后才能参加危险测试考试和路考，拿到P牌后也只有5分，得再经过三年的时间才能成为全职驾驶员（三年12分）。

可想而知，澳洲驾照分来之不易。由于一些驾车习惯不好，我考了3次才通过路考。正是因为拿驾照那么难，就不会轻易去违规。要是分数被扣完了，别说罚款，重考驾照就得先等12个月。

日本

讲述人：洪先生 福州人

曾游学日本长崎

街上基本没探头个人自我约束力强

洪先生曾在日本游学一年。在与海都记者交流时，洪先生指出，在日本，道路上恪守交规、文明礼让的现象随处可见，个人的自我约束力强，比较少见类似的轻微交通违法行为。

街上很少见警察 执法成本也低

洪先生说，日本跟中国有很大的一个不同点，就是日本街头基本上没有监控探头，也不存在通过探头判违章的做法。所有的交通执法都是由警察来执行的。但是一般道路上也很少有警察，基本都是靠民众自觉。洪先生提到，他的老师有一次在路上打电话，刚好被警察看到了，警察非常有礼貌地上前行礼：你好，不好意思，年底了还给你添麻烦，不过按规定开车不能打电话，所以要扣分、罚款。事后洪先生跟老师交流，说起这种状况，是不是可以否认自己打电话？老师表示，电话确实打了，警察也看到了，就要认罚。在日本，执法是建立在双方互信的基础上，执法成本也低。日本人开车以让为主，偶尔有车辆插队，其他车大都会让行，因为人们知道若非紧急情况不会有人“加塞”。

重罚酒驾醉驾甚至还会“连坐”

另外，洪先生指出，日本交规几乎每年都在改进和完善，对方方面面也都有规定。比如日本很早就规定了驾驶者必须系安全带，在2008年6月开始施行的改正道路交通法第71条3之2中规定：“如果司机座以外的乘车者没有系上安全带，机动车司机不准行车。”在日本违法违规成本也高，比如说交规对酒驾之类的罚得很重。在日本，身上带有酒味的驾驶者，会被处以3个月以下徒刑或5万日元(约合4000元人民币)罚金。醉酒驾驶两次以上者，将被判处6个月徒刑。醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。日本对醉驾处罚有“连坐”的规定，处罚醉驾不仅针对醉驾者本人，还扩至乘客、供酒者或醉驾者的妻子，这对制止醉驾行为起到了很好的约束作用。

（海都记者毛慧娟）