N海都记者 吴智飞 陈丽明 马俊杰 文/图

核心提示

在中国2013年度的十大热词中，“雾霾”被排在了第三位，仅次于“中国梦”与“土豪”之后。可见，随着社会的发展，市民对于空气质量的要求，对于身所居处的环境要求也越来越高。作为沿海城市的莆田，市民们想要的是最新鲜的空气，以及最真实的PM2.5监测数据。

而在一年以前，莆田市空气质量监测站点还没有PM2.5的监测设备。虽然如此，本报仍及时地将注意力聚焦莆田市环保系统对PM2.5的监测的动态，并先后预报了莆田PM2.5的监测时间表，以及后来的PM2.5设备采购、投入使用，对外公布监测数据，扩大监测范围以及官网的建设与更新。其间，记者与市环境监测中心站的工作人员进行沟通，并邀请市民到环境监测站点参观，提出环境问题。

如今，全市已经设置有5个具备监测PM2.5的监测站点，今年内，市环保局将计划增设8个空气质量自动监测站点，预计将投入1000万元，新增的8个监测站点的配备与现有的相同，能够承担监测六大污染物的任务。

监测历经曲折莆田空气仍优

清新空气是莆田的一大宝藏，三年多来，莆田在全省每年的空气质量排名中都名列前茅。不过，莆田空气到底好不好，一直没有PM2.5的监测数据来验证。

自去年年初，市环保局透露出要在莆田安装新的大气自动监测系统开始，本报一直予以关注。去年8月初，第一套监测系统在涵江青璜中学楼顶落户，这套新系统可以监测大气中SO（一氧化硫）、PM10、CO（一氧化碳）、NO（氮氧化物）、NO（二氧化氮）、O（臭氧）、PM2.5。

去年10月24日，莆田市环保局官方网站上第一次公布PM2.5监测的实验数据，这一数据虽然不能普遍代表莆田全市PM2.5的水平，但是，它能从某个程度上反映涵江区城区的PM2.5数据，也说明了监测设备的正常运行，并为将来在全市范围内开展PM2.5监测打下铺垫。

果然在去年12月24日，另外四套监测设备先后落户秀屿区政府、市第一实验小学、市政府大楼以及东圳水库（作为对照点），并进入调试阶段，预计三个月后能够对外公布监测数据。

由于试运行顺利，在不足两个月的时间后，也就是今年2月18日，莆田市环保局官方网站上正式公布PM2.5监测数据，莆田也在全省的空气质量排名中，告别了没有PM2.5数据的尴尬。当日数据显示莆田全市空气质量为优。

开通热线邀居民和监测人员互动

莆田全市面积有4119平方千米，但是空气监测站点只有6个，其中仙游县点位的监测设备属于旧式设备。部分市民认为，仅靠这些点位依然不具备足够的科学性和说服力。此外，也有部分市民质疑自己身边有很多污染空气的事例，但为何监测数据会那么“光鲜”？“市区很多‘乌贼车’，我也常常看到工地施工粉尘四扬、饭店油烟乱排，难道这些不会影响我们的空气质量吗？”市民陈先生拨打本报热线968111，表示自己很有话说。

为此，今年2月25日，借着PM2.5监测数据对外公布满一星期的时候，本报和市环保监测中心站工作人员协作，开通热线，邀请有兴趣的读者、市民到监测站点参观，向工作人员提问，并提出自己的意见、看法。

3月3日，不少市民通过报名，准时来到位于市政府的监测站点。81岁的老人刘文维先生拿着《海峡都市报》，报纸上我们的报道内容旁边写满他的笔记、意见。看着他步履蹒跚地爬上六楼顶楼，真是十分令人感动。参观者们纷纷提问，工作人员则耐心作答，最后大家都满意地听取了对自己意见的答复。

对于监测点太少的问题，工作人员表示，市环保局早已意识到这个问题，为此今年内，市环保局将计划增设8个空气质量自动监测站点，预计将投入1000万元。新增的8个监测站点将设置于仙游、重要城镇和工业园区，分别是仙游县城关设2个监测点及仙游县枫亭镇、荔城区黄石镇、城厢区华林开发区、秀屿区东庄镇、涵江区江口镇和九华山，其中九华山上的监测站点为背景对照点，届时将更全面地监测莆田全市的空气质量情况。

开“守护蓝天”专栏防止空气污染

在此期间，本报始终关注莆田PM2.5数据的公布情况，不少市民拨打本报热线968111，对莆田空气环境进行报料，并提出疑问和建议。为此，在去年10月30日，本报开设专栏“守护蓝天”，鼓励市民对出现在莆田的焚烧垃圾、“乌贼车”、工地裸拆、野蛮施工等不良行为进行报料，一起制止污染莆田环境的事情发生。

当时，本报经常收到读者对于9路公交车乱排尾气的情况的报料。随后，记者一路追踪数辆9路车，并发现了车牌号为闽BY2351、闽BY2167的两辆9路车是“乌贼车”。

本报进行了报道后，这两辆“乌贼车”先后进入维修厂进行维修，并被检查出公交车的气门、涡轮增压器等零件都发生了故障。经过维修，公交车再次上路，市公交公司相关负责人也表示，欢迎媒体和路人对“乌贼车”进行监督，共同守护莆田蓝天。