N海都记者 陈晋 马俊杰

海都讯 白天怕堵车，晚上怕停车；小路堵，大路瘫；买车容易，停车难……随着莆田市区私家车辆越来越多，城市道路交通问题日益突出，不少车主在道路两侧、人行道随意停靠车辆。为规范市区道路机动车停放秩序，莆田市物价局拟修订市区道路停车泊位收费标准，对停车收费定价分类、短时停车收费价格等多项内容向市民公开征求意见。记者昨日针对停车收费问题做了专门调查，并收集了部分市民反映较为普遍的意见。

方案白天收费晚上免费停车

据悉，此次拟定的道路停车方案初稿，收费定价分为主干道和非主干道，均采用计时收费。其中，主干道摩托车（含电动车）2小时内每车位1.5元，2小时以上每超过1小时加收1元，当天最高收费5元；小型客货车（9人以下或2.0吨以下）1小时内收费3元，每超过30分钟加收3元，当天最高收费40元；中、大型客货车按实际占用小型客货车停车位个数收费，当天最高停车收费55元。

非主干道摩托车（含电动车）2小时内每车位1元，2小时以上每超过1小时加收0.5元，当天最高收费3元；小型客货车（9人以下或2.0吨以下）1小时内收费3元，每超过30分钟加收2元，当天最高收费30元；中、大型客货车当天最高收费45元。

两类收费道路的收费时间均为早上7：30至晚上9：30，其余时间免费。

现状停车免费车辆长期占车位

莆田市物价局服价科工作人员介绍，目前，机动车停车30分钟内不收费，此后30分钟以内收费3元，每超过30分钟加收2元，当天最高收费35元。记者发现，除荔城大道和梅园路外，其余主次干道停车少有收费，不少车主将车辆长期停在道路两侧。

“实行新的收费标准，为的是提高车位利用率，荔城大道和梅园路收费标准也将调整。”市物价局服价科工作人员说，目前，荔城大道和梅园路分别按照计时和计次标准收费，市民反映价格太高，尤其是梅园路，一次收费5元。

梅园路负责收费的李先生告诉记者，该路段实行按次收费，一次5元，不少市民一停就是一天，按标准应缴纳25元，但大多只能收到5元。

市民短时停车可否免费

一些车主建议，能否继续按照目前的标准，即30分钟内免费停车，之后再按时收费。“有的车主只是临时停靠办事，最多15分钟，交3元有点贵。”市民张先生告诉记者，城市道路停车泊位属于公共资源，应该列入短时停车免费的行列。

车主刘先生反映，市区干道都实行停车收费，那么每天上班都要缴费，无形中增加了成本，对于上班族是笔不小的费用。“一天上班8小时，车费就得缴纳40元，一个月下来要1000多元。”刘先生说，居住在道路两侧的居民，停车也得缴纳相应费用，生活成本将翻番。

部门差别化定价由街道办收费

按莆田市委、市政府统一部署，中心城区停车秩序将进行专项整治，主干道、示范街、严管街等市区所有道路进行全面普查，规范施划停车泊位。同时，停车收费管理主体将下放至街道、社区，公开开展收费管理服务，并对主次干道沿街有条件的单位、物业小区剩余停车位向社会开放，实行收费管理。

“目前出台的方案只是初稿，正向市民征求意见中。”市物价局服价科工作人员表示，新的道路收费标准将实行差别化定价，主次干道收费标准不同，市民可以通过来电、来信或来访的方式提出意见，物价部门将综合考虑各方面的意见和建议，对收费标准进行修订和完善，最终收费标准将于5月出台。

记者了解到，此次公开征求意见时间截至5月7日，市民可来信至莆田市荔城区胜利北街1555号（莆田市物价局服务价格管理科，邮编：351100）；还可拨打联系电话：0594-2780938 或发送电子邮箱：putianwujia@163.com，提出自己的意见或建议。