N海都记者 陈晋

海都讯4月23日，莆田市物价局发出城乡公交客运价格新表标准，市公交公司和闽运公交公司共10条城乡公交线路票价上浮1至2元。该消息一发布，引发市民关注。不少市民反映，票价上涨，每天出行的支出将增加不少，希望公交公司的服务也能提高。记者昨日从莆田市交通运输局城乡客运科获悉，城乡公交客运线路票价新标准将于6月1日正式执行。

市民：出行成本增加希望服务更好

据悉，此次标准对跨县区城乡公交实行分段收费模式，并对已改造的城乡公交线路票价按相应农村道路客运线路票价的15%下浮执行。

调价后，28条城乡公交线路中，有10条线路价格上浮1元至2元，即3路、9路、22路、23路、29路、51路、202路、301路、20路、351路。其中，3路公交车票价变更最受关注。据悉，3路公交车由市区凤凰山广场发车，终点站为国欢镇，途经27个站点，调整后，全程票价由3元涨至5元。

市民李女士称，她每天都乘坐3路车从市区往返涵江，原先的出行费用为6元，现在要增加4元。“一个月下来就至少多80块，出行成本增加不少。”李女士说，希望涨价的同时，公交车的服务质量也能提高。

物价部门：核算过经营成本新标准合理

据悉，莆田的跨县城乡公交客运现行运价属于试行方式，部门没有统一定价。随着近几年公交客运成本不断上涨，按照目前的运价模式，城乡公交线路亏本情况十分严重。记者了解到，目前莆田一名公交司机的薪资在5000元，但鲜有人来应聘。此外，随着油价、人工等成本逐年增加，公交运营成本大幅上涨。

莆田市交通运输局城乡客运科工作人员表示，目前政府相关部门对城区公交线路有补贴，因而票价都在1元，但对城乡公交线路票价没有补贴。物价部门也表示，此次出台的新城乡公交客运票价，是核算过两家公交公司经营成本，又考虑到市民的接受程度制定出新的标准，属于合理范围。