N海都记者 文/图

海都讯 上周，公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试行非营运车6年内免检。一时间，关于车辆年检的话题再次引起市民关注。这两日，有多位车主向本报反映，福州一些车辆年检站外有“二哥”，声称可以“省时间”，加价替车主年检。

前日，记者走访福州市区多家年检站，发现辉捷机动车检测站和盛丰金山机动车检测站有多名不明身份男女，原本100元的年检费，他们却要加价50元、100元，称是可以省时间。

“二哥”上前搭讪 加价替车主年检

接到读者反映后，前日下午，记者走访市区多家年检站。

下午3点半左右，记者走进位于鼓山镇红光路的辉捷机动车检测站，咨询车辆年检手续。在大门口，记者遇到一名男子。当得知记者未开车来时，该男子就回答说，“你明天把车开来再说吧。”记者又问年检多少钱时，男子则答“200元”。

随后，记者驱车来到位于仓山的盛丰金山机动车检测站。当时已经下起大雨，在尾气检测点入口处，十多辆小车正在排队候检。在看到记者下车后，一名打伞的中年妇女立即走近，询问是否要年检。

记者答：“是。”

妇女说：“你明天早上再来，我帮你做，150元。”

记者问：“年检不都是统一收100元么？”

妇女说：“我一个小时就能帮你搞定，你自己排队的话，都不知道要排到什么时候。”

在交谈中，记者发现，这名妇女非常“专业”，还询问记者车辆是否改装、证件是否都带齐等问题。在离开时，该妇女还走到记者车前，说，“明天来记得要找我。”

车主流程不熟 以为找“二哥”快

针对年检站外存在“二哥”的现象，一业内人士称，这种现象已经存在很长一段时间了。2005年之前，福州市仅黄山车管所一处年检单位。在很多车主印象中，每到年检时，车管所外总是排起车辆长龙，所以出现了“二哥”。

在2005年之后，年检业务开始民营化，目前全市共有24家年检站，还有两家在建。仅福州市区加上两家在建的，就有18家。福州一家年检站的负责人介绍，目前一辆车的年检时间，一般在40分钟左右。在这种情况下，为何“二哥”还能生存？

对此，福州市机动车安全技术检验行业协会（以下简称福州机动车检验协会）一负责人说，福州的年检站经过多年的发展，已经足够满足车主的年检需求，“年检难”现象早已不存在。但不少车主对年检业务、流程不熟悉，观念还停留在2005年之前，以为找“二哥”就能更快捷。

此外，一家年检站的负责人则直言，“二哥”的存在，和一些年检站有着千丝万缕的关系。从2009年至今，福州大小车的年检费统一为100元，年检站利润有限。而目前，福州年检站分布密集，竞争激烈。在这种情况下，为了争取更多的客源，一些年检站就纵容“二哥”的存在。

机动车检验协会 支招除“二哥”

福州机动车检验协会一负责人说，目前，“二哥”的存在已经扰乱了福州车辆年检市场，相关部门一直在打击，但“二哥”还是存在。为此，他认为，要根治“二哥”现象，首先必须加大对车辆年检业务的宣传，让“年检并不难”观念为更多车主知晓。第二，要加大对“二哥”的打击力度。第三，年检站要加强自律，共同抵制“二哥”。

该负责人说，此外，还应该提高年检价格。自2009年至今，福州市每车100元的年检费用一直不变，而广州的价格是小车195元、中型货车205元、大型车215元。同时，与过去相比，年检流程更复杂，项目也增加了多项，但费用却一直不变，这也在一定程度上造成了年检站之间的恶性竞争，给了“二哥”生存的空间。目前，该协会已经向物价部门提交提价申请。