N海都记者 陈晋 马俊杰

海都讯 每年3—5月，是莆田南日岛鲍鱼的丰收季，但因赤潮及市场疲软，今年南日岛鲍鱼产业陷入滞销困境。据了解，今年零售价格至少跌30%到40%，人工成本不断上涨，不少养殖户只能北上销售，但其中又蕴藏着诸多风险。

大多养殖户亏损

上月初起，南日鲍销量开始陆续回升，但和往年相比，今年销量明显下滑，价格也进入新的低点。其中，8至10个装的鲍鱼批发价降至四五十元/斤，而零售价格也回落30%至40%，降至60元/斤。

“今年的鲍鱼很便宜，但也没有什么人购买，卖不出去只能继续下降。”南日岛鲍鱼养殖户杨兴感叹，他的养殖场位于秀屿区南日镇东岱村，往年这个时候，前来收购鲍鱼的货车一辆接一辆，可今年却出现大量滞销。

据杨兴介绍，鲍鱼对养殖环境十分苛刻，不仅需要干净的水质，水温高低也影响着鲍鱼的存活率。虽然出现滞销，但养殖户们仍然在“富养”鲍鱼。紫菜、海带、龙须菜是鲍鱼的饵料，每天的成本在1000元左右。此外，聘请的养护工每人每月3000元，每天出工半天。按目前市场上鲍鱼的行情价格，大约90%的养殖户出现亏损，保守估计在几十万元。

北上避暑风险高

记者了解到，从2004年到2013年，莆田鲍鱼的行情一直呈现上升趋势，价格只涨不跌，前来收购的商户更是络绎不绝，但因今年的鲍鱼行情低迷，一些小规模的养殖户已经放弃鲍鱼养殖。

为了规避市场变化及自然灾害带来的风险，不少南日岛的鲍鱼养殖户在盛夏来临前，将一部分鲍鱼运送到水温更低的北方。但鲍鱼北上避暑，需要30万元运费，加上来回搬运的雇工费、场地租金等，成本很高。

杨兴告诉记者，北上避暑途中风险不断，除了担心台风、赤潮等，养殖技术人员还要不定时测量船舱内的水温、观察水质。若用特制车转运北上，成本则比船运要低，时间也快很多，但因运载重量有限，且程序复杂，沿途山路容易出现颠簸，稍有差池就会造成全车鲍鱼死亡，风险极大。