N海都记者 陈晋 马俊杰 文/图

海都讯 6月1日起，莆田市区10条主干道停车收费开始实施新标准，第一个小时收费3元，此后每超过30分钟加收3元，收费主体改为荔城区和城厢区各街道办或居委会。昨日记者走访发现，10条主干道中，仅荔城大道有管理员收费，其余干道均无人看管。此外，荔城大道收费标准仍为之前的5元/次。

10条主干道仅一条有人收费

昨日上午8时，记者在梅园路看到两侧停满了车，但收费员不在现场。“本来这边停车收5元，今天没看到收费员。”车主林先生说，他将车停放后，在路边等了一会儿，但没人收费。记者走访发现，除了荔城大道有人在收费外，学园路、胜利路、八二一街、文献路、东园路等干道都成了临时“免费停车场”。

荔城大道华东城市广场收费员告诉记者，他目前负责26个车位，收费标准仍为5元/次，发票也是之前剩下的。该收费员介绍，由于管理部门还未安排好具体的收费措施，收费员都没配备统一的服装和计时设备，只能按原先标准收费。

一条道路上有多个收费主体

此前，荔城大道和梅园路停车收费由莆田市城建停车场管理有限公司负责，外包给两家物业公司管理。

从6月1日起，这两条主干道与其他主干道一样，收费由各辖区的街道办或居委会负责。也就是说，负责梅园路路段收费的主体有三家，即太平社区居委会、下磨居委会、北磨居委会。一些市民担心，如果停车时遇到突发情况，还要认清停车位所属居委会再找其解决，十分麻烦。

“现在一条路由那么多居委会负责，有的给收费员配备了统一的衣服和设备，有的进度偏慢，如何辨别收费员真假？”有关人士认为，收费权限下放至各辖区街道办居委会，但收费员的服装、培训和配套设备，应由荔城区和城厢区的城管委统一调配。

停车发票未到位先暂停收费

采访中，多名社区负责人表示，因停车发票还未到位，先暂停收费，待配套设施配备完成后即可上岗。

太平社区居委会负责人徐先生表示，梅园路部分停车泊位归居委会管理，人员招募和发票制作正在加紧进行，他们打算聘请原先在梅园路负责收费的管理员继续从事收费工作。

龙桥街道办相关负责人刘先生昨日介绍，停车收费发票当天下午就能印发出来，上面印有街道办下属国有公司的盖章。按照相关规定，管理员收取的费用将全部上缴财政，不会流向管理员和街道办处，而管理员的工资也将由各居委会负责发放。