背景：福州三坊七巷文儒坊西段，紧邻内河的一片空地，是福州城内发现的唯一一处唐五代延续到宋代的城市遗址，是海上丝绸之路的遗址。三坊七巷管委会曾承诺这里要建遗址博物馆。有市民最近发现地块内开始建设，工人称这里要盖店面。（相关报道见本报5月30日A10版和今日A07版）

值得注意的是，施工位置距离遗址发现区域不足10米。换而言之，这部分施工地块，尚未有过考古发掘，底下有什么宝贝，还不知道，就可能被施工毁掉，消失在历史的烟尘中。

谁干的？为什么要这么干？工人说要盖店面，三坊七巷管委会称建的是博物馆，但规划方案还没有确定。2012年初部分发掘结束，两年多还没确定方案？没确定方案，就可以动工？根据记者拿到的“唐坊宋街遗址博物苑”初步方案，在遗址博物馆内部，靠近已发现的遗址附近，设计了商业街。这又是怎么回事？动工地块，是一起建博物馆，还是另外建商业街？这问题不能含糊。即便建商业街，总得先让考古人员发掘吧。

省市文物部门都说对施工不知情。三坊七巷管委会演的是哪一出？先斩后奏还是斩而不奏？

我们知道，历史的载体，包括书籍、器物、遗址等。书籍和器物，相对比较容易保存。遗址或建筑，国内拆得可就厉害了。但恰恰是遗址，更让人体会到历史的厚重，体会到我们从何而来。书籍再具体描述，可能不如器物亮在眼前的冲击。器物再丰富，可能终究是零散的，局部的，不如遗址或建筑给人的整体感。阅尽万卷，可能也不如站在遗址前的踏实。如果这个壳被毁，历史的魂何处安放？我们怎么去找这个魂？

此前，在福州地铁屏山站建设过程中，发现了2200年前闽越古城（冶城）遗址。从西汉至清代的上千件文物出土。冶城遗址发掘为地铁建设让步，如果是“出于数百万福州市民出行的需要”，那么文儒坊西段“被施工”的理由又是什么？我们万万不能以保护之名行破坏之举，割裂了历史，然后又把历史当成赚钱的招牌。    （蓝天彬）