N海都记者 施建华 文/图 通讯员 陈思来

关注理由 昨日上午，根据省公安厅交警总队统一部署，福州高速交警支队三大队联合安监和路政等部门，对福银高速隧道的隐患进行排查。

今年3月1日，山西省晋城市高速公路隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞后起火燃烧，并引燃引爆滞留车辆，造成重大伤亡。惨剧再次引起市民对隧道安全的关注。此次排查，发现了不少安全隐患，一些隧道使用年限超过10年，部分设施老化损坏，容易引起交通事故。排查后，检查组将把问题反映给相关部门整改。

不少设备陈旧 完全失去功能

昨日，高速交警支队三大队大队长江能清介绍，福银高速路位于三大队辖区内的100公里长路段，分布了12条隧道，其中美菰岭、洋门格、竹岐、状元岭4条隧道都是超千米的长隧道，每逢节假日，这些隧道都是事故高发和易堵路段。

江能清称，这些隧道基本都运营超过10年，部分设施老化损坏。此次排查的内容，主要是隧道灯光、排气、通讯、消防等问题。如果不及时排除隐患，会酿成事故。

昨日上午，海都记者随同检查人员来到长达2260米的竹岐隧道。隧道口的一个SOS呼救电话，按照设计，只要按下通话按钮，就能和控制中心通话，并且能精确定位所在位置。然而，检查人员昨日按下通话按钮后，发现这台呼救电话根本没反应。

此外，一些消防设备也被锁死，即便是用钥匙，也费了一番劲才将箱门“撬”开。

隧道口明暗变化 灯光控制需改进

高速隧道的进出口处，由于光线的变化，驾驶员会出现视觉盲区，易引发交通事故。昨日上午，在洋门格隧道，记者看到隧道口上方的两排照明灯，只打开了还不到三分之一，隧道内外光线有明显区别。

“这种情况下，驾驶员进入或者离开隧道时，由于光线反差，会出现短暂‘失明’。”检查组人员昨日在现场致电监控中心，将隧道照明灯全部打开后，可以明显感觉到，隧道内外光线得到了很好的平衡。相关负责人表示，根据此次检查情况，会向隧道灯光管控部门提交改进建议。

昨日上午，海都记者在竹岐隧道里面看到，每间隔250米，墙壁上就有一台橙色的箱子。检查组人员介绍，这是新型SOS救援终端，有多个按钮，除了“求助电话”和“火灾报警”外，还细分了“大车故障”、“小车故障”、“人员急救”、“交通事故”、“通风申请”、“照明申请”等功能。

隧道起火逃生提示

1.及时撤离车辆，朝着起火点烟雾相反的方向逃生。牢记往上风口跑，就是逆着风跑，如果顺风逃生，将可能被毒烟雾气追上。

2.及时用水打湿毛巾或衣物捂住口鼻，以此过滤毒烟。

3.低身弯腰行走，烟雾往往伴随着高温往隧道上部移动，下部毒烟相对较少，应利用这个时机迅速逃离。

4.留意隧道内的提示标志，及时找到隧道内的逃生门逃生。可穿过救生通道，进入空气相对清新的对向隧道。