N海都记者 陈文华

时光总是如此匆匆，不知不觉，2014年就已悄悄地走过了一半。

这半年，中国车市增长率又回到了个位数——中汽协统计数据显示，今年1—5月我国汽车销售完成983.81万辆，比去年同期增长9%，增速比去年同期下降3.6个百分点。尽管6月还有4天才过去，但作为传统淡季的6月，应不会让车市产生多大的波澜。当然，个位数增长的回归，不应成为悲观的缘由，正如许多车企老总说的，这才是中国车市最健康、最稳定的阶段。

这半年，SUV市场继续狂飙突进——1—5月，SUV销量同比增长率超过了30%。同样取得完美业绩的还有MPV，其增长率也超过了30%，国人对多功能车的热情依然不减。相对来说，轿车的表现则仅能用一般来形容，1—5月销量增速仅为5.4%。

这半年，自主品牌的蛋糕继续被蚕食——1—5月，自主品牌乘用车共销售306.40万辆，同比增长0.94%，占乘用车销售总量的37.97%，占有率较去年同期下降3.83个百分点。如果说整体车市仍然乐观向上，那么自主车企在今年上半年的表现则让人有些揪心。揪心的不仅是自主车企的表现，还有商用车和出口的数据——1—5月商用车销量仅比去年同期增长0.1%，而汽车出口则比去年同期下降了9.8%。

这半年，中国车市与往年一样，依然波澜壮阔，潜流涌动——从杭州的限购限行，到北京车展的惊艳登场；从特斯拉的风靡全国，到油耗新政的大刀阔斧；从汽车零整比的令人咋舌，到二手车国标的低调现身……无不让大家对今年下半年车市的走向有了更深的认识。

正在热映的《X战警·逆转未来》里，休·杰克曼扮演的金刚狼穿越时空，成为逆转未来的那个X元素。那么，谁将成为今年车市发展的X元素呢？

是开始发力的新能源汽车？还是突飞猛进的小型SUV？是竞争白热化的中级轿车？还是让自主车企扬眉吐气的10万元SUV？是不断下沉的三四线市场？还是正在修订的汽车产业新政策？

你说呢？

关注度调查：

福建人偏爱福特车 SUV自主不让合资

近日，本报《非常车》、海都车网联合汽车之家进行了“2014上半年福建地区关注度指数调查”，调查显示，福克斯以19528的指数高居福建消费者关注度的榜首，而SUV受到的整体关注度最高，中大型车福建人最青睐宝马5系。

轿车关注度：小型车日系占优其他市场欧美系领先

在小型车关注度指数排行中，日系的威驰、飞度包揽前两名，另一款日系经典小车致炫也排名第五，显示出日系车在这一细分市场的明显优势。

紧凑型车市场，福克斯高居关注度榜首，与其在福建地区的销量连续多年夺冠相符，福建消费者对福克斯有着明显的偏爱。紧凑型车关注度TOP10中，日系车仅有刚刚换代上市的卡罗拉和马自达3昂克赛拉上榜，其余均为欧美车系。

福特蒙迪欧则在中型车关注度中占据榜首，宝马3系、奥迪A4L分列第二、第四，日系的雅阁、天籁、锐志、凯美瑞则排名第三、第六、第七和第八位。

中大型车市场，德系三强包揽前三，依次为宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。值得注意的是，今年风靡全球的特斯拉MODELS也受到福建消费者的强烈关注，排名第六位。

多功能车关注度：SUV长安CS75榜首MPV奥德赛受宠

在乘用车各大细分市场中，SUV受到最多福建消费者的关注。值得注意的是，SUV车型并非途观、翼虎等明星车型最风光，福建人反而更看重性价比极具优势的自主品牌SUV，如长安CS75、哈弗H6、瑞虎5等。而途观、翼虎仅屈居第四和第五位。今年上半年刚上市的奇骏位列关注度第三。

MPV市场，福建人则比较怀旧，两款经典车型——奥德赛、别克GL8关注度最高。其他依次为逸致、途安、NV200、菱智等。