N海都记者 陈晋 李伟强 马俊杰 文/图

海都讯 在莆田市荔城区文献东路新汽车站外，常年有多辆标有“吉祥”字样、莆田往返福州的中巴停在长途汽车站外的路口，占道揽客。现场，2至4名男子分工“合作”，边揽客人，边查看是否有执法人员。据了解，站外揽客的客车全程国道，每人收20元，比站内买票便宜三块钱左右，但乘客没有票据，权益无保障。

记者了解到，该路段站外揽客行为至少已持续3年时间，运管执法部门也已展开多次查处行动，但屡罚不止。

路口监控 客车仍占道揽客

文献东路与荔园路交叉路口距离莆田新汽车站不到100米，每天都有大量客货运车辆经过该路口，是莆田市区最繁忙的丁字路口之一。就在这个路口，违规组客的行为每天都发生。

市民林先生介绍，每天上班途经该路口时，总有多辆莆田往返福州的客运车辆停靠在右车道上，车门常开着，有人在附近吆喝揽客。“右车道几乎成了他们的专用车道，虽然路口有监控，他们还是明目张胆。”林先生说，以前他经常向部门反映，如今他已麻木了，“反映后还是老样子，还不如省点电话费。”林先生无奈地说。市民陈先生说，莆田新汽车站站外组客的现象至少存在有三年时间，不仅违规占道、组客，还影响莆田的城市形象，部门应该好好管管。

票价20元 12分钟发一班车

6月初开始，记者到路口调查，发现该路口处停车揽客的客车均标有“吉祥”二字，每天上午7时左右，这些车辆就开始在文献东路与荔园路交叉口处招揽生意，大概12分钟发一班车。现场有2至4名男子轮换守岗，每天上午8点到9点、下午四五点左右上车的人较多，其余时段生意冷清。

昨日中午，记者以乘客身份向现场一名男子询问情况。

据男子介绍，乘坐该班次客车，每人20元，走国道。“20元这么便宜，不可能走高速，要想快点，自己到车站内买高速车票。”男子不耐烦地介绍后，便上车继续候客，而上车的乘客，交钱就走，也未收到票据。

记者在现场观察了15分钟，看到车牌号闽BY2195、闽BY5899的客车陆续停靠在文献东路右车道上，这里成了临时停车场，而这些车辆都是从莆田新汽车站内发车。

部门

电视问政曝光过 至今仍未处理

去年11月份，莆田市“政风行风评议”活动以电视直播的现场问政方式展开，莆田9家单位主官接受电视问政，莆田市交通局第一家被问政。当时，莆田新汽车站附近长期有站外组客的违规行为，就被市民通过暗访的形式拍摄下来，并通过电视直播曝光。

节目现场，莆田市交通局有关负责人表示会打击该现象。节目最后，该局局长何金清表示，将逐条梳理，并在一周之内答复，做到能改就改，改就改好；对一时无法解决的问题，将作出合理的解释和安排。

关注电视直播问政的吴先生说，问政活动曝光了诸多民生问题，在纪检部门的监督下，大部分问题都得到解决，但如今半年过去，莆田汽车站站外组客现象依然存在。

需多部门配合 处罚违停车辆

客车站外揽客3年，部门为何迟迟不能解决？记者就此事咨询了莆田市荔城区交通综合行政执法大队。据该大队一名工作人员介绍，吉祥客运分属中旅、兴安、莆田快运等多个公司管理，主管单位杂乱。

“站外揽客现象回潮严重，主要是因为企业主体责任缺失，经营者图利益，乘客贪图方便，主管部门监督不到位等。”该工作人员透露，这些违规经营的客运车辆，班次安排一般在中午，客源较少，为增加收入，这些客运车宁可违规，也要在站外揽客，还经常与执法部门玩“躲猫猫”。按《福建省道路运输条例》，对站外揽客处以1000元以上3000元以下罚款，今年上半年，执法部门针对该客运站外揽客行为进行处罚，共计11万元。

“需多个部门一同配合，建议交警加强监管，对违停车辆做处罚。”该工作人员说。

感谢市民林先生、陈先生报料，各奖80元