N海都记者 黄慧

连日来，莆田的气温节节攀升，盛夏的味道越来越浓。越来越热的天气，让很多有车一族头痛：爱车在阳光下暴晒一段时间后，车内温度就会骤增，坐进去跟蒸笼一样。实际上，车内温度过高带来的安全隐患更值得大家关注。

为此，上周预防“自燃”的话题过后，海都莆田车友们针对如何为爱车降温这一话题，探讨了起来。

实验一：暴晒后车内温度急增

6月29日，莆田荔城区天气多云，一个还未达到高温天的普通周日午后。尽管如此，33℃的最高温度还是让中午显得有些闷热。

14点30分，海都记者坐进一辆已经在阳光下暴晒2个多小时的小轿车，此时车外测量出的环境温度为33℃。

实验的轿车门窗全部密封，毫不透气，没开空调。坐在车内记者顿感椅背滚烫，非常闷热，车内很像个“大蒸笼”，颇有“蒸桑拿”的感觉。一会儿，记者就汗流浃背。记者一测，车内温度44℃。而车外温度是33℃，这个温度差说明夏天停放的车辆，车内温度是相当“烫人”的。此前就有实验证明，生鸡蛋放前风挡几分钟，熟了。

实验二：连续开关车门5次可降温

怎样才能让车内的温度迅速降下来呢？近日，网上流传着一个简单快速的方法，只要通过对车窗和车门的简单操作，就能迅速给车辆降温8℃。海都记者验证了这个小方法的效果。

当天，车外的环境温度为33℃，车内温度为44℃。按照网上的操作方法，记者将车辆的左侧车窗打开，然后从车外部打开右侧车门，连续开关5次，进行散热。随后，重新进入车内进行温度测试。经过刚刚的操作，车内似乎比之前舒适了一些，空气明显顺畅，没有刚刚那么闷热了。此时，车内温度也从原先的44℃变成了37℃，整个降温方法过程不超过2分钟。

由此可见，网上流传的“快速降温法”确实能迅速让车内温度降下来，下降约7℃，温度下降得也比较迅速。

原因：热空气从车门往外跑 冷空气从车窗往里钻

为啥这种做法能迅速将车内温度降下来呢？

有着多年养护经验的莆田小鸭汽车美容店行政经理林海解释道，每一次开关，空气对流，热空气随着不断开车门会往外跑，而车外的新鲜空气从左侧车窗迅速“跑”入，占据了原先热空气的位置，让车内的冷热空气迅速交换，从而达到降温的目的。并且，这种开关车门的方式并非一次就能完成，而是要做至少5次以上，次数越多，空气的交换越充分，降温效果越好。

需要注意的是，要选择足够宽敞的环境，周围没有其他车辆和行人，以免发生危险。

建议：门窗全开 物理降温最有效

海都莆田车友赵女士习惯性一坐进车就把门窗紧闭开空调，这也是不少车主的通病。采访中，多位售后经理和养护达人提醒，这种做法不可取，既浪费了能源，又没达到好的制冷效果，还增加了引擎在初始运转时的负荷。更重要的是，爱车暴晒后，室内产生的一些毒气无法散发出去。

对于如何给爱车降温，海都莆田车友刘先生分享了自己的经验：“车窗全打开，发动汽车跑一段，再关窗。”

“是的，其实这种物理降温是最有效的。”丰润福特4S店售后负责人危经理说道，高温天暴晒后的车辆，最高温度甚至能达到60℃~70℃。上车时，不要急于开空调，先把所有的车窗降下来，四门全打开，把异味浊气全先排出去。在无风的情况下2~3分钟，有风的情况下3~5分钟，能迅速降温10℃~20℃，使得车内温度逐渐与室外温度持平。

提醒：空调降到最低，不一定制冷最好

“开空调，最好是先外循环再内循环。”万宝万泰起亚售后负责人张经理说，虽然开始时会感觉热，但稍后的制冷效果很明显，同时避免发动机启动时负荷过大。先打开空调外循环，风量开到最大。室外的空气进入车厢，而车内热空气、浊气也可以从车窗散出，从而降低车内温度。外循环开启至少1~2分钟后，关闭车窗，让车内空气充分循环到车外，随后再开启内循环，空调制冷效果会更好。

危经理提醒道，开启内循环，不要将温度设最低，自动恒温空调设置在23℃~25℃比较合适。“空调降到最低，反而没办法迅速制冷。”

同时，根据原理，热空气上升、冷空气下沉。因此资深车主陈老师建议，夏天使用空调时出风口向上，冷空气就会在车厢内逐渐下沉，保持车内的凉爽。