N海都记者 江方方/文 肖春道/图 实习生 周杰城

海都讯 “炎炎夏日，鸡蛋放前风挡30分钟也能晒熟。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放毒气。如果直接开空调降温，只会更加聚集毒气。”这几天，这条关于“如何尽快消除车内毒气”的帖子在福州各大论坛和微博上热转：很多司机进入车内点火启动后，立刻打开空调开到最低温，以求快速享受召之即来的清凉。但这个错误的习惯可能已经让你瞬间吸入了“毒气”。正确的做法应该是先不要启动空调，即不要按A/C按钮。

昨天，为了验证帖子的说法，“海都汽车实验室”记者联系了海都968111便民服务中心专业检测甲醛的熊师傅。在一天中气温最高的时间12点为测量时间进行检测车内甲醛值，以及验证了进入暴晒后的车子时，正确散发有毒气体的做法。

海都实验室检测报告

停车时间：2014年7月15日 上午10点

地址：华林路海都大厦停车场

实验目的：测验①汽车在高温暴晒将近3小时后的温度以及车辆的甲醛含量；②汽车在暴晒后通风5分钟以后的温度以及甲醛含量；③汽车在通风后开启空调15分钟以后的温度以及甲醛含量

接受测试车辆类型：从2009年使用至今的福克斯

测试气象条件：晴，当日最高气温为36℃

检测项目：甲醛含量

含量检测道具：4160甲醛检测仪

参与人员：记者2名、海都968111便民服务中心专业检测甲醛熊师傅（除车内空气质量检测外，还能检测室内空气质量）

检测依据：GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》

达标标准：甲醛含量≤0.10毫克/立方米

实验一：汽车在高温暴晒将近3小时后的温度以及车辆的甲醛含量

实验过程：记者在上午10点左右停下车，在12点15分时测得当时车内的温度为42℃。熊师傅打开车门，迅速进入密闭的车厢内。而在开门的瞬间，记者就闻到了从车内传出的一股刺鼻的气味。放置调试4160甲醛检测仪后，记者和熊师傅一起，开始检测密闭车厢内的甲醛浓度。但仅仅30秒，熊师傅便从车内跳了出来，直呼：“车内气味让人窒息，受不了”。15分钟后，测得甲醛含量为0.16毫克/立方米。

结论：暴晒将近3小时的车子，车内甲醛含量超过标准0.06毫克/立方米。

实验二：汽车在暴晒后通风5分钟以后的温度以及甲醛含量

实验过程：12点43分，记者打开车子的天窗，以及4扇窗门。通风5分钟后熊师傅测得车内温度为39℃，车内甲醛含量0.02~0.03毫克/立方米。

结论：开窗通风5分钟能有效降低车内温度以及甲醛含量。

实验三：汽车在通风后开启空调15分钟以后的温度以及甲醛含量

实验过程：12点49分，记者关闭车辆天窗和窗门，并启动车子的发动机和空调。15分钟后，熊师傅测得车内温度为34℃，甲醛含量为0.05毫克/立方米。

结论：密闭空间开空调，虽然温度下降了，但甲醛含量会聚集提高。

□专家说法

熊师傅表示，密闭空间及高温会使车内的甲醛含量提高，开窗通风的办法可以有效地降低车内甲醛含量。

熊师傅提醒，汽车暴晒后，上车后先打开四门，通风散发毒气。同时，启动车子后应先打开风机，不要启动空调（不要按A/C那个按钮）。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走；而自然风5分钟后开空调：启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着；空调制冷1分钟后，再关闭车窗。

业内人士也提醒，一些车友习惯上车前开好空调，等车内温度降下来了，便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内。