海都记者走进福州鼓岭脚下的华润燃气鳝溪调峰站，感受盛夏里别样的“冰火两重天”

N海都记者 杨阳 关铭荣 文/图

海都讯 在炎炎烈日中“烘烤”多日，很多人都开玩笑地说，要是能躲进冰箱就好了。在福州真有这样一群人，他们的工作环境一半是火山，一半是冰山，一边感受超50℃的地面温度，一边接触-162℃的环境。在这两个地方来回奔波，可不是件轻松的事，伴随他们的是中暑、风湿、冷烫伤。

他们就是燃气调峰站的员工，如果没有他们，福州人可能无法煮饭做菜。昨天，海都记者走进鼓岭脚下的华润燃气鳝溪调峰站，感受盛夏里别样的“冰火两重天”。

“混搭”工作服 穿短袖戴厚手套

“小心别碰到输气管，一旦碰到就会冷烫伤。”昨天记者走进鳝溪调峰站时，正好碰到一台LNG液化天然气槽车在卸车区输气，由于天然气在-162℃才会变成液体，因此槽车开始输气前，调峰站的输气管线也要“预冷”到-162℃。

于是，一幕奇特的景观就出现了，在烈日下的输气平台上，输气管的外部结霜，就像是输气管外涂了一层白漆。而工作人员的装束也很“混搭”，上身穿着夏装，要接触到槽车开关等部分的双手就要套上厚厚的专用保护手套，以防被冷烫伤。

鳝溪调峰站的刘霞光站长告诉记者，相比起开水烫伤，由超低温造成的冷烫伤更为可怕，“被超低温冷烫伤后，肌肉组织是无法恢复的，身上留下的是永恒的伤疤。”

由于输气的气压会随着槽车内气量的多少而变化，因此工作人员要实时通过阀门调整气压，输气持续三个小时。记者测了一下，地面温度已高达50多℃，而工作人员身边，却是-162℃的管线，真的是“冰火两重天”。

不是冷得哆嗦 就是汗流浃背

-162℃，岂不是一个天然的大空调？在采访前，记者觉得夏天在这工作，应该挺舒服，真正见识后，才知道天真了。

顺着结霜的LNG输气管线，记者来到调峰站的储罐区，每天来自四面八方的槽车所带来的LNG液化天然气，都会被储存到这里。调峰站目前有4个100立方米大的LNG储罐以及多台气化器。气化器的作用就是将-162℃的液化天然气变成气体，送到千家万户。气化器有10米多高，外围早已结霜结冰，从外面看俨然是座冰山，风一吹，还有霜花随风落下。

在工作人员的指导下，记者戴上厚厚的手套，试着调整气压器阀门控制进出气。由于冷空气是往下沉的，因此在气压器下方的一米多空间里，全是一片雾气。记者坚持了5分钟，双腿就冻得直哆嗦，但是一离开气压器5米远，又被烈日烤得满身是汗。

极冷极热间奔走 很容易中暑

“每天在极冷和极热之间来回穿梭，一点不会比暴露在烈日中的人舒服。”调峰站的员工王礼淦告诉记者，很多员工在气化器和卸车区之间来回奔走，冷热交替，夏天很容易中暑，很多人都有风湿关节炎。如果遇到空气水分比较高的时候，整个站区都会因强冷的输气管线而变得雾气腾腾，人和人面对面都看不到对方，这时需要很小心，提防碰到输气管线。

虽然他们的工作并不为人所知，但是王礼淦很自豪，因为鳝溪调峰站除了负责马尾地区的供气外，更重要的任务是负责福州城区的应急调峰，也就是说，一旦福州市区的天然气出现供气不足的情况，鳝溪调峰站就要承担起应急供气的任务。

□小知识

液化天然气（LNG）是天然气经压缩、冷却至约-161.5℃后变成液体，通常液化天然气储存在-162℃、0.1MPa（兆帕）左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。