N海都记者 阙文龙 孔瑜 陈贽超 实习生 董靖雯 文/图

关注理由 开门做规划，广泛听民意。昨日下午，福州市政府第一会议室气氛热烈，受福州市政府委托，福州市城乡规划局联合海峡都市报举办的环南台岛滨江休闲路专家、公众咨询会在这里举行。

7名国内外知名专家，畅所欲言，从生态、交通、功能、旅游等多个层面，对南台环岛路建设提出了许多“金点子”，多位专家强调政府及有关部门，在开发过程中，一定要尊重自然，尊重科学，不给城市留遗憾。由本报独家征集的5名公众代表，也从各自关心的角度，与专家、部门对话，期盼将其打造成全国最“长优美”环岛路。作为唯一的媒体代表，本报总编辑吴光辉提出了“大气+洋气”的观点，在现场得到了热烈响应。

福州市城乡规划局党组副书记王秀卿主持咨询会。王秀卿说，这次咨询会是福州市规划部门与媒体合作，广泛征集市民和专家意见的一次良好合作，他们将这次市民和专家的意见上报福州市政府相关领导，吸收好意见，对环南台岛滨江休闲路进行修改、完善，将环南台岛滨江休闲路建成有福之州、生态福州的又一张靓丽名片。

避免“水泥化”留更多滩地、湿地

郑国珍 福建省文物局原局长

环岛路建设，不能像一条水泥项链套在“脖子”上，应当尽量避免过度或过量硬面化，即“水泥化”。为生态环境留出更多的滩地、湿地空间。

建议应进一步深化对南台岛整体山水格局形态的调查、分析、研究。应进一步强化南台岛内山峦、水网及闽江、乌龙江入口的水网纵横的了解和分析，进一步疏通河

网，提高水质和衔接传统村落。还应对南台岛的诸多传统村落深入调查，不能因为修路破坏了这些“原住民”。

建设环岛休闲道路应进一步考虑与途经路段，与周边环境、生态等关系，形成有进有退，有合有离，更加活泼多样，富有生活情趣的空间，既符合人类社会发展的需要，又符合生物圈多样性的需求。

景观边少建高楼有更好的眺望视野

王唯山 厦门市规划设计研究院院长

应注意加强滨江休闲路线规划的整体性和层次性。要处理好几个重要节点：交通转换节点，即城市市政道路进入滨江休闲区的交通节点，应设立公交站点、停车站等。应有体现多种道路的分布状况，例如：机动车道应该和路人慢行道分离，做到快慢分离，动静分离的特点。

比如景观的眺望节点。应该扩大建设场地和自然景观之间的距离，景观边少建高楼，用小广场来代替，让市民有更好的眺望视野。使环岛路美观、大气；公共设施节点：因为环岛的地形有断面，因地制宜成为必要，设施要因地形的差异做出调整，同时要防止遮挡通行视线；下穿桥梁节点，提出应当注意对桥底进行景观化，细致化处理。

完全有可能实现“中国第一环岛休闲路”

方起东 大地风景旅游研究院院长

福州具有优良气候的优势和生态条件，是完全有可能实现“中国第一环岛休闲路”的建设。因此，不仅需要打造特色，创新，更要打造亮点。

建议南台环岛路要打造三大特色：一、生态特色：需进行生态规划，包括绿化带、森林、田园、花园的布局，保护生物多样性，特别是生活在湿地的鸟类；二、要打造文化特色：在环岛行中可以欣赏古镇，古村落的特色，弘扬福州的华侨文化、名人文化，使之成为文化体验之路；三、打造功能特色：使市民休闲、运动赛事、康体养生三大功能可以体现。还需要有特色的、震撼力的景观，就像巴黎的埃菲尔铁塔，具有城市名片的作用。

实质是整个岛的规划

陈仲光 福建省住建厅城建处处长

把环岛路当成岛的生命线来进行建设。做好这条路，必须要重视的四个部分：如何定位这条路，路的功能，如何使用这条路，以及在这条路上的景观处理方法。

应该加强对前期调查的科学研究，从而加强与相关规划的衔接，具体落实在：加强与南台岛既有建成地块和未建地块之间的规划衔接，在原有资源的基础上进行规划，才能让市民记得住乡愁。加强景观形态的整体规划，保留原有的一些生态景观，对历史文化资源提出控制性要求。

虽然是环岛路，实质上是对整个南环岛的规划，要保持对自然的敬畏感，做到可持续发展。不能用造路的方法去建设，要通过对岛整体的审视，做到因地制宜，充分利用南环岛的资源。建议要保留一部分未开发土地，供子孙后代使用。

休闲路要精致美观切忌奢华

冯彦卓 英国安德鲁冯旅游景观规划研究公司董事长

希望环南台岛滨江休闲路可以作为一个大旅游区主干道来设计。福州的自然条件太好了，既有洋气的地方，又有本土的特色，这是一流的旅游资源。在这一过程中，多挖掘沿途风景的亮点和创意点，多突出中华文化思想的精髓与血脉。

在具体的建设过程中，休闲路要精致、要美观，但切忌奢华。以大美、简洁的理念，配合福州本土文化、中华侨文化的特色，建设带有中西风格结合的道路。另外，必须把这条休闲路的服务性做到完美，救生设施、残疾人设施都应充分考虑，做一条真正有档次的滨江休闲路。

规划要注重“生产、生活、生态”

张国华 国家发改委城市中心综合交通研究院院长

环南台岛滨江休闲路的规划设计，把自然、人文等要素有机地融合起来，并引入慢节奏、高品质的城市生活新理念，这些都是很有意义的。

规划中必须加强休闲路规划设计与道路施工、周边土地开发、资源开发的联系，通过综合建设提高方案的操作性。此外，应当注重“生产、生活、生态”三生共建，更好地保证休闲路长久发展的可持续性，而配套的服务设施如咖啡馆之类的，也要注重与周围的景观相融合。在具体的实施过程中，更要重视细节，做到“规划、建设、管理、运行”四位一体，其中监督工作必须贯穿始终。“细节决定成败”，环南台岛休闲路是一个大项目，更应当重视细节问题。

保护好鸟类的滩涂栖息地

张莉 奥雅设计集团总监

福州是重要的鸟类繁殖栖息地，然而现在在福州能够看得到鸟的地方却十分有限。在环南台岛滨江休闲路的建设中，必须坚持一个大前提：生态资源是第一优势。因此需要把建设中关于生态研究的视野再扩大、深度再挖掘。

整体的建设中有非常多为人类服务的地方，希望也能为鸟类多服务一点。规划提出的六大板块的划分具体细节还需要仔细推敲，从生态角度做出一些调整：保护好鸟类的滩涂栖息地，更深刻地去定义南台岛对于鸟类的意义，从而进一步去提升每一个公园、景观的综合价值。

大气+洋气规划理念要有全球视野

吴光辉 海峡都市报总编辑

一座城市的魅力和宜居性，最重要的就是环境好，天蓝水清、绿树红花，这样的城市就是一座“望得见山，看得见水，记得住乡愁”的好城市。为了这样的目标，这些年来，海都报高度关注生态、环保，为此一直不遗余力，比如提出“把福州打造成中国大陆空气最好的省会城市”，呼吁“密种树、种大树”，曝光“乌贼车”、焚烧垃圾等。同样，海都报一直在追踪南台环岛路建设，南台岛具有无与伦比的优势，又处于建设初期阶段，有很大的发展空间。

南台岛的建设，应当提倡两点：一要大气，二要洋气。一个城市的格局必须要大气，规划要“高大上”（高端大气上档次），留出足够的空间给未来。因此现在的每一步规划，都要充分考虑到几十年后城市的发展。其次就是要洋气。规划理念要有全球视野，著名的美国硅谷都注重贴近原生态，南台岛建设也应追求自然。那些人造的水泥、钢筋尽量要摒弃。只有尊重自然，与动植物和谐相处，才能打造出在全国叫得响、最拉风的、最“长优美”的环岛路！